部件修程原则上按三—四—三—五级修的顺序循环，并能随整车运用一个高级修周期（）

动车组外皮精洗计划须纳入二级修周计划统一编排，原则上结合二级修扣修同步实施（） 动车组外皮精洗计划须纳入二级修周计划统一编排，原则上结合二级修扣修同步实施（） 动车组修程分为级修（） 参与修程修制改革的70t级货车，段修周期按延长个月实施（） 二级检修组和临修组原则上实行、、专修 WD-320动力稳定车的修程分为和整车厂修（） 按设备等级划分，合理确定接触网修程。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级普铁接触网设备，实施一级修程（） 无线调车机车信号和监控系统（STP）地面设备修程包括维修、中修、大修，STP车载设备修程包括I级修、Ⅱ级修、Ⅲ级修。设备维护管理工作主要包括：日常运维管理、工程验交管理、变更以及科研试验管理等（） 接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、三级修（精测精修）三级修程（） 普速接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）两级修程。 高铁接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）两级修程（） 大型养路机械的修程分为、定期检查保养、年修、全面检修（总成大修）和整车厂修（） 高铁接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、三级修（精测精修）三级修程。 LKJ系统设备的维修修程分为、Ⅱ级修、Ⅲ级修 C1-C修为段级修程（） 二级检修组和临修组原则上实行__、__、专修。专岗专人 普速接触网维修分为一级修、二级修两级修程（） 在C级修程中，1C3后的修程应该为 同一时间段内同修程车组首组与第三组入修时间原则上需相差12天以上（） 动车组修程分为级（）