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当发动机连杆发生严重扭曲时,在使用中会造成气缸磨损的()
单选题
当发动机连杆发生严重扭曲时,在使用中会造成气缸磨损的()
A. 缸肩
B. 腰鼓形
C. 锥形
D. 圆柱形
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单选题
当发动机连杆发生严重扭曲时,在使用中会造成气缸磨损的()
A.缸肩 B.腰鼓形 C.锥形 D.圆柱形
答案
单选题
发动机大修操作时必须检测连杆偏转扭曲情况()
A.正确 B.错误
答案
单选题
气缸磨损,当圆柱度达到什么数值时发动机进行大修( )。
A.0.050~0.063mm B.0.175~0.250mm C.0.250~0.500mm D.0.050~0.070mm
答案
判断题
发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏,均可造成气缸漏气,压力降低()
答案
判断题
发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏,均可造成气缸漏气,压力降低()
答案
单选题
测量发动机气缸磨损时,不需要使用的量具是()。
A.外径千分尺 B.游标卡尺 C.内径百分表 D.内径量规
答案
单选题
发动机气缸磨损最大处在气缸孔中()。
A.活塞上止点附近 B.活塞下止点附近 C.活塞中部 D.活塞底部
答案
判断题
曲轴轴向间隙过大时,会使发动机气缸磨损加剧。
答案
单选题
发动机气缸磨损圆柱度达到()时,要进行大修。
A.0.10~0.20mm B.0.175~0.25mm C.0.20~0.30mm D.0.15~0.25mm
答案
单选题
当发动机工作温度降低到()以下时,会使气缸磨损明显增加
A.30~35℃ B.65~70℃ C.90~95℃ D.95~100℃
答案
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可以通过测量(),判断发动机气缸的磨损程度_
可以通过测量(),判断发动机气缸的磨损程度。
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发动机气缸磨损有走合磨损阶段,自然磨损阶段和极限磨损阶段所组成。
发动机气缸磨损有走合磨损阶段,自然磨损阶段和极限磨损阶段所组成()
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