( ) 驼峰溜放车组采用人力制动机制动时，每人制动辆数为重车5辆（空车2辆折合重车1辆）。

根据使用货车人力制动机的规定，每人制动辆数为不超过重车（） 溜放作业中，使用人力制动机制动时一般按( )等过程进行。 车辆，遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动或人力制动机制动，以及，遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动时，应于前组车进入分歧道岔警冲标内方后，方可提钩（） 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定使用人力制动机制动时，使用人力制动机人员，必须在车组停妥后，方可离开。制动完了，应将人力制动机（）（防溜除外）。 平面调车溜放作业使用人力制动机制动时，必须正确使用安全带，严禁跳闸（） 使用人力制动机制动溜放时，制动人员必须使用安全带，做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”（） ( ) 溜放作业中使用人力制动机制动时，一般采用一紧一松间歇性的方法，不要"勒死闸"。 ( ) 使用人力制动机制动时，必须在车辆停妥后或驼峰解体车辆降至安全速度时，方准离去，禁止接力制动。 ( ) 使用人力制动机制动时，要提前检查制动链、制动轴、制动机台、手轮盘等是否完好。 调车作业中使用人力制动机制动时，必须使用__ 使用人力制动机制动时要提前检查制动链、制动轴、手轮、制动台等是否良好（） ( ) 直径950mm及其以上大轮车禁止使用人力制动机制动。 使用人力制动机制动如何挑选闸位 ( ) 直径950mm及其以上的大轮车禁止使用人力制动机制动。 对使用人力制动机制动有何技术要求？ 简易驼峰的制动工具主要采用，并辅以人力制动机（） 溜放作业中使用人力制动机制动时，一般采用的方法，即一紧一松间歇性拧闸方法，不要“勒死闸”（） 每人制动辆数为不超过重车辆（空车2辆折合重车1辆）；编组站、区段站每人制动辆数，纳入《站细》（） 手闸制动时，每人制动辆数为重车5辆或空车10辆，空重混合时为2辆空车折合1辆重车（） 时速160公里动力集中动车组无动力停留时,须施加停放制动。长编动车组2辆动力车停放制动全部失效时,拖车（控制车）人力制动机拧紧辆数不少于辆（）