遇自动过分相装置故障可切除的，直到机车下次整备时提票处理（）

自动过分相装置故障，关闭其电源，手动过分相（） 装有自动过分相装置的机车牵引的列车第次“过分相”时，司机应做好随时手动过分相的准备，确认自动过分相装置的作用状态（） 电力机车牵引的列车首次“过分相”时，司机应确认自动过分相装置的作用状态，并做好手动“过分相”的准备，发现自动过分相装置作用不良或遇自动过分相装置故障时，须在“断”电标前，及时断开主断路器，并向车站值班员或列车调度员和机务段机车调度室报告（） 装有自动过分相装置的机车牵引的列车第一次“过分相”时，司机应做好随时手动过分相的准备，确认自动过分相装置的作用状态（） 遇( )情况允许关闭自动过分相车载装置。 自动过分相控制装置动作时,“自动过分相”显示灯点亮（） 电力机车通过自动过分相装置测试点处，应确认车载自动过分相装置作用良好（） 发生分相区信号处理装置种故障需要断开的空开有①【自动过分相控制1】；②【自动过分相控制2】；③【过分相装置电源】（） 如果长按手动过分相按钮超过3秒，控制系统将忽略来自自动过分相装置的信号，并在IDU上显示“自动过分相装置已经手动切除”（） 动力车具有自动通过分相区的功能。在自动过分相装置故障时，可采用方式通过分相区（） 动车组机车救援时,动车组自动过分相装置故障,且机车为电力机车时,动车组必须运行（） 国产HXD1型电力机车自动过分相装置发生故障时，可手动按下（ ）按钮发出过分相信号。 遇动车组车载自动过分相装置临时故障时，动车组司机应及时采用手动过分相，并立即报告列车调度员。采用手动过分相时，司机要集中精力，加强嘹望（） CRH1A型动车组操纵台上的“分相区”按钮闪烁表示自动过分相发生故障或自动过分相被切除（） 对于HXD3型机车，只有安装自动过分相装置才能以全自动方式通过分相区（） HXD1B型机车有自动过分相和过分相、手动过分相三种方式 自动过分相装置试验I端向前位磁铁划过T1车感器时自动过分相装置（）灯亮。 路局处是电力机车车载自动过分相装置的业务主管部门，负责车载自动过分相装置的专业管理工作（） 自动过分相装置位于车（） CRH2A动车组自动过分相只能通过4、6号车下感应传感器感应过分相信号自动完成过分相（）