人力制动机一般都装设在位端（）

车辆的制动装置一般包括人力制动机和基础制动装置三个部分（） 人力制动机安装在每节车厢二位端的通过台端板上（） 溜放作业中，使用人力制动机制动时一般按( )等过程进行。 车辆以制动缸活塞杆推出方向（即人力制动机一端）为（）端 使用人力制动机制动如何挑选闸位 所有的25K型、25T型客车，其手制动机都装在一位制动单元上（） 客车与平车人力制动机端连挂时，平车的人力制动机不得使用，并应处于非工作状态（） 货车人力制动机一端篷布下垂遮盖端板部分长度（）mm. 盘形制动的客车，装有手制动机的一端应认定为一位端（） 苫盖蓬布时，货车人力制动机一端篷布下垂遮盖端墙部分高度（） 遇最外方人力制动机故障时可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端不须采取防溜措施。 制动装置一般包括制动机、基础制动装置和手制动机（） 按制动机的不同，一般可分为空气制动机、电空制动机、真空制动机（） 制动机的制动倍率一般为倍（） ( ) 遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。（ ） ( ) 溜放作业中使用人力制动机制动时，一般采用一紧一松间歇性的方法，不要"勒死闸"。 NSW型人力制动机属于链式人力制动机（） 车辆的方位一般以制动缸活塞杆推出的方向为位端（） 区间遗留车辆必须拧紧（）车辆人力制动机（电化区段使用人力制动机紧固器），并在下坡方向一端车辆轮对下使用铁鞋防溜 人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留。遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施（）