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换一换
轮对图标显白且带有方向，轮对显红（）
A.列车需要校准 B.空转/打滑
答案
列车静止状态图标显白，显黄带向后箭头，显白有红叉分别表示（）
A.停车过位恢复可用（尾端无道岔） B.过位恢复不可用，不允许后退 C.停车到位
答案
HMI运行帮助界面牵引/辅逆系统图标显白，显黄，显绿，显红（）
A.正常 B.切除 C.轻微/中等/故障 D.通讯严重故障
答案
HMI运行帮助界面空压机图标显灰，显绿，显红（）
A.空压机运行 B.空压机故障 C.空压机未起
答案
制动图标显红、显黄故障处理正确的是（）
A.检查操作端相应微动开关是否跳闸.跳闸则复位 B.无任何车辆故障信息.则操作方向手柄回零，再次向前，尝试动车 C.无效则切除 ATC 后尝试动车 D.重新按压“停放缓解”.能动车继续运营
答案
牵引图标显红或显黄故障，报“差动电流大于50A故障”，则（）
A.一节车牵引显黄或显红，终点站断开故障车DCU微动开关继续运营 B.两节车牵引显黄或显红，终点站退出服务 C.三或四节车牵引显红或显黄，就近站退出服务 D.三节车牵引显黄或显红，当前站退出服务
答案
单个空调图标显白处理流程。
答案
车门切除后，DDU上对应车门图标显白（）
A.× B.√
答案
车门切除后，DDU上对应车门图标显白（）
答案
若出现“一个及其以上BECU状态图标显红或BECU中等或严重故障或气制动状态图标显白（含多个）”故障现象时，司机该如何处理
答案
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HMI屏制动状态图标显红，应急处置（）
制动图标显红、显黄能动车，参考限速值就近站或终点站退出服务（将相应故障现象报DCC）（）
隔间门打开时，DDU上隔间门图标显白（）
三号线客室车门切除时DDU图标显红（）
三号线客室车门切除时DDU图标显红（）
带有滚动轴承的轮对禁止煮洗（）
车辆状态帮助界面VVVF图标，显绿，显灰，显黄，显红（）
检修完毕的AM96轮对，在轮对左侧轮辐板内侧用白铅油标注字样（）
关于长沙地铁1、2号线电客车在正线制动图标显红、显黄且不能动车的故障处理描述正确的有（）
HMI运行帮助界面门状态图标，显绿，显灰,显红（）
一节车牵引系统或DCU严重故障或图标显红、两节车及以上牵引系统或DCU严重故障或图标显红，司机分别该如何处理
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531车-551车车疏散门打开图标显示为：红闪。（）
05A2106长型车疏散门打开图标显示为：红闪
一个辅助逆变器或SIV严重故障或图标显红会导致
如车辆屏上某个图标显红，则代表相应设备存在（）
轮对组装标记包括轮对,轮对组装年、月、日标记（）
接触网停电现象HMI上网压显示逐渐下降至0V，受电弓图标显红（升起显红），车辆失去牵引力，高断分合灯亮，升弓指示灯不亮。
LCU图标显红时，若列车可正常动车，则运行至退出服务（）
轮对分为滚动轴承轮对和滑动轴承轮对（）
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