车辆临修进行单车试验时，需要对空重车自动调整装置进行全部性能试验，空重车阀须无漏泄（）

车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（） 车辆临修进行单车试验时，254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（） 空重车自动调整装置横跨梁变形大于时调修或更换（） 空重车自动调整装置自动调整（）压力。 空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到t时，按重车位调整（） 空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到40t时，按重车位调整（） 空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重+载重）达到20t时，按重车位调整（） 使用空重车自动调整装置，根据车辆载重自动调整制动缸压力，实现了制动力的空重车调整（） 重车位时，TWG-1C型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（） 空重车自动调整装置楼跨粱组成中，磨耗板平面磨耗大于时须焊修（） 用单车试验器进行紧急制动试验，120.1型制动机开启专用紧急试验位，空重车调整装置的车辆，制动缸压力降至前安全阀须停止排风（） 用单车试验器进行紧急制动试验，120—1型制动机开启专用紧急试验位，空重车调整装置的车辆，制动缸压力达到前，安全阀须开始排风（） 用单车试验器进行紧急制动试验，120型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力达到前，安全阀须开始排风（） 重车位时，行程27mm的KZW系列空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（） 装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程27的车辆，其重车位试验垫板厚度为（） 装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程21的车辆，其重车位试验垫板厚度为（） 空重车自动调整装置横跨梁腐蚀大于时更换（） 铁路货车制动装置的时，车辆须进行摘车临修（） 空重车自动调整装置包括限压阀和（） 70t级货车KZW－A型货车空重车自动调整装置性能试验时重车位试验垫板厚度为（）