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动车组车轮轮辋探伤人员应了解和掌握轮辋缺陷易产生的部位,,形状及分布情况()
单选题
动车组车轮轮辋探伤人员应了解和掌握轮辋缺陷易产生的部位,,形状及分布情况()
A. 缺陷性质
B. 缺陷大小
C. 缺陷位置
D. 缺陷严重程度
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动车组车轮轮辋探伤人员应了解和掌握轮辋缺陷易产生的部位,,形状及分布情况()
A.缺陷性质 B.缺陷大小 C.缺陷位置 D.缺陷严重程度
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多选题
动车组LU轮辋辐板超声波探伤设备自动检测缺陷()
A.轮缘 B.轮辋 C.辐板 D.轮辋辐板过渡区域
答案
多选题
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答案
多选题
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答案
单选题
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A.每天 B.每周 C.每月 D.每年
答案
单选题
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答案
主观题
CRH1型动车组轮辋辐板探伤周期为万公里
答案
单选题
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A.2mm B.3mm C.4mm D.5mm
答案
多选题
LU轮辋辐板探伤样板轮指带有规定人工缺陷的CRH系列车型车轮,用以()
A.标定 B.校验探伤系统的超声灵敏度 C.验证动态探伤能力 D.当量评估
答案
单选题
CRH3A型动车组动车组三级修车轮轮辋宽度不符合mm限度时需更换()
A.120±1 B.135±1 C.130±1 D.155±1
答案
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多通道客车轮轴、车轮轮辋超声波探伤仪检修维护维修周期是()
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CRH2A型动车组二级修轮辋轮辐超声波探伤作业中,需要进行关门车操作()
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