使用跟刀架，必须注意支承爪与工件的接触压力不宜过大，否则将会把工件车成（ ）

车细长轴时，产生“竹节形”误差的原因主要是跟刀架的支承爪与工件接触所造成的（） 跟刀架（）用下支承爪。 CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时，必须使用新碳滑板调节接触压力。 CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时，必须使用新碳滑板调节接触压力（） 简述受电弓接触压力过大过小的影响。 用跟刀架作辅助支承，车削细长轴时跟刀架支承爪应跟在车刀（）。 顺时针旋转接触压力调节阀，接触压力（）。 为什么受电弓的接触压力不可太小和过大？ 完成调整接触压力后，锁紧调节阀，防止接触压力漂移。 在调整受电弓接触压力时，必须（） 接触压力与受电弓的（）有关。 受电弓的基本调整包括静态接触压力和动态接触压力的调整（） 受电弓的静态接触压力为多少？压力过大或过小有哪些危害？ 车细长轴时，两爪跟刀架比三爪跟刀架使用效果好。 （   ） 车细长轴时，三爪跟刀架比两爪跟刀架的使用效果好。 受电弓平均接触压力为（） 用于调整受电弓与接触网之间的静态接触压力（） 受电弓与接触网接触压力为120±10KN（） 车细长轴时，三爪跟刀架调整麻烦，没有两爪跟刀架的使用效果好 接触压力检测属于接触网动态检测（）