制动效果最好时，滑动率的取值为（）。

制动力系数的最大值出现在滑动率为（）时 点制动时车轮制动力小，车轮不会抱死，其制动时的方向稳定性好。因此，点制动在任何道路上制动效果最好（） 当车轮的滑动率大于20%时，制动压力调节器处于状态（） 汽车制动过程中，弹性车轮作纯滚动时，滑动率通常为（） 下列决定系数的取值中，说明回归模型拟合效果最好的是（ ）。 下列决定系数的取值中，说明回归模型拟合效果最好的是（） 下列决定系数的取值中，说明回归模型拟合效果最好的是（）。 ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态 当车轮的滑动率远大于20%时，制动压力调节器处于（）状态。 汽车理想的制动系统车轮滑动率应控制在（） 当车轮的滑动率小于15%~20%时，制动压力调节器处于保压状态。 滑移率指的是车辆制动的时候,车轮的滑动所占的比例 ABS中，目前用得最广泛、制动效果最好的是（）系统 制动时使滑动率保持在较低值，便可获得较大的制动力系数与较高的侧向力系数。 在用扫描仪扫描文字时，分辨率在（　）dpi刚扫描效果最好。 电子控制制动防抱死装置的目的是，自动调节制动器制动力，使车轮滑动率减到最小。 闪现率在2.8~3.8次/s之间时效果最好（） 针对某场道工程的水泥稳定碎石基层，当最佳含水率达到±1%时，（）效果最好。 针对某场道工程的水泥稳定碎石基层，当最佳含水率达到±1%时，（）效果最好。 对错S制动防抱死由微电脑根据车速确定轮子即将抱住时，向液压调节器发出减压信号，而后再发出加压信号，实现制动车轮滚动，减少滑动效果（）