产生溜钩的原因包括（）
A. 制动器工作频繁，使用时间较长，其中销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重。
B. 制动轮工作表面或制动瓦衬有油污，有卡塞现象，使制动摩擦因数增大而导致制动力矩减小，从而造成溜钩。
C. 制动轮外圆与孔的中心线不同心，径向圆跳动超过技术标准。
D. 制动器主弹簧的张力较小，或主弹簧的螺母松动，都会导致溜钩
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产生溜钩的原因包括（）
A.制动器工作频繁，使用时间较长，其中销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重。 B.制动轮工作表面或制动瓦衬有油污，有卡塞现象，使制动摩擦因数增大而导致制动力矩减小，从而造成溜钩。 C.制动轮外圆与孔的中心线不同心，径向圆跳动超过技术标准。 D.制动器主弹簧的张力较小，或主弹簧的螺母松动，都会导致溜钩
答案
产生溜钩的原因有（）等。
A.制动器销轴 B.制动瓦衬有油污 C.制动器主弹簧的螺母过紧
答案
产生溜钩的原因有（）等
A.制动器销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重 B.制动瓦衬有油污 C.制动器主弹簧的螺母过紧
答案
溜车或溜钩的可能原因包括（ ）
答案
溜钩（滑钩）的主要原因有可能是（）
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答案
试述产生制动器不灵（溜钩或滑行距离过大）的原因及消除方法？
答案
因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时，可（）来消除
A.调紧主弹簧螺母，增大制动力矩 B.调松主弹簧螺母，增大制动力矩 C.调紧主弹簧螺母，减小制动力矩
答案
起升机构发生溜钩的原因有（）。
A.主弹簧疲劳 B.主弹簧老化 C.主弹簧张力过大 D.主弹簧张力太小
答案
海洋液压吊机出现“溜钩”现象的原因有（）
A.刹车片失效 B.液压油脏 C.液压元件不灵敏 D.以上都是
答案
制动器制动力矩太大会产生溜钩现象（）
答案
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溜钩
下列导致起升机构吊物下滑（溜钩）的故障原因有（）
.制动轮外圆与孔的中心线不同心，径向圆跳动超过技术标准，是产生溜钩的原因之一。
制动轮外圆与孔的中心线不同心，径向圆跳动超过技术标准，是产生溜钩的原因之一（）
长行程制动器的重锤下面增加了支持物，使制动力矩加大，是产生溜钩的原因之一。
长行程制动器的重锤下面增加了支持物，使制动力矩加大，是产生溜钩的原因之一（）
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产生溜钩的原因有、制动轮工作表面或制动瓦衬有油污、制动轮外圆与孔的中心线不同心、制动器主弹簧的张力较小（）
如发生溜钩现象天车司机及时调整（）。
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