相关试题
换一换
CRH1A型动车组车顶受电弓，阀板位于车升弓控制柜（）
A.2 B.4 C.5 D.7
答案
CRH1A-A型动车组车顶受电弓，阀板位于车升弓控制柜（）
A.2 B.4 C.5 D.7
答案
简述CRH1A型动车组受电弓的升弓工作原理
答案
CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为kPa（）
A.250 B.300 C.320 D.350 E.NA F.NA G.NA H.NA
答案
CRH1A动车组受电弓升弓所需最小压力为kPa（）
A.250 B.300 C.320 D.350
答案
CRH1A型动车组受电弓升弓按钮灯闪烁所表示的含义是（）
A.网侧电压存在且所有的LCB（网侧断路器）闭合；或禁止启动网侧电压 B.受电弓升弓按钮故障 C.网侧电压正在启动，即按钮闪烁并被按下。 D.允许网侧电压启动，或网侧电压已经启动但有一个或多个LCB断开（满闭合条件）
答案
CRH1A型动车组受电弓升弓按钮灯亮所表示的含义是（）
A.网侧电压存在且所有的LCB（网侧断路器）闭合；或禁止启动网侧电压。 B.受电弓升弓按钮故障 C.网侧电压正在启动，即按钮闪烁并被按下。 D.允许网侧电压启动，或网侧电压已经启动但有一个或多个LCB断开（满闭合条件）
答案
CRH1A型动车组设有个受电弓（）
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
CRH1A型动车组受电弓升降弓时间限度要求是（）
A.≤5s B.≤6s C.≤7s D.≤8s
答案
CRH1型动车组减压阀用于调节受电弓的升弓时间（）
答案
热门试题
CRH1A型动车组的受电弓设置在车（）
CRH1A型动车组是通过调节升弓调节节流阀和降弓调节消音节流阀来分别调节受电弓的升、降弓时间的（）
CRH1A型动车组受电弓弓角表面纵向磨损宽度限度要求（）
CRH1型动车组受电弓升弓时间≤_s降弓时间≤_s
写出CRH1型动车组受电弓的升弓工作原理
CRH5型动车组受电弓升弓时间（）
CRH5型动车组受电弓升弓时间（）
CRH2A型动车组受电弓在车顶
CRH1A动车组受电弓控制盒内安装的部件有（）
CRH380B型动车组受电弓位于车和车（）
CRH1型动车组受电弓升弓气囊存在损伤需更换（）
CRH380C（L）型动车组受电弓位于车（）
CRH1A动车组受电弓下降力应≤
CRH1A型动车组每个受电弓有个阻尼器（）
CRH1A型动车组升弓状态下如果将激活的司机钥匙打到“0”位，受电弓也随之降下（）
CRH2C型动车组受电弓在车顶（）
CRH3C型动车组受电弓在车顶
CRH2C型动车组受电弓在车顶
CRH380B型动车组受电弓在车顶
CRH6型动车组受电弓升弓驱动由实现（）
使用微信扫一扫登录
