汽车空调系统中的膨胀阀，能对制冷剂进行降压（）

目前汽车空调系统中的制冷剂是（）。 热力膨胀阀主要作用是使液态制冷剂节流降压。 热力膨胀阀主要作用是使液态制冷剂节流降压（） 汽车空调系统中的冷凝器，将液态制冷剂变为气态制冷剂（） ( )用来吸收汽车空调系统中制冷剂中的水分。 汽车空调制冷系统中的外平衡式膨胀阀膜片下方的压力来自于（） 在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是( )状态。 使用R12与R134a制冷剂的空调系统，膨胀阀可以通用。 正常运行的制冷系统中，进入膨胀阀的是（）的制冷剂。 VRV变频多联空调中的制冷剂流量调节是依靠电子膨胀阀。 制冷剂流过膨胀阀后应是（）。 汽车空调常用的制冷剂为（） 空调系统中的组成：有压缩机、冷凝器、膨胀阀、高、低压管、制冷剂和（）。 空调系统中的组成：有压缩机、冷凝器、膨胀阀、高、低压管、制冷剂和（） 在蒸发循环制冷系统中，制冷剂进入恒温膨胀阀时它处于: 汽车空调系统中的储液干燥器可对制冷剂进行干燥吸湿处理（） 汽车空调制冷系统制冷剂泄漏主要发生在部位（） 汽车空调制冷剂分为几钟？ 汽车空调系统中的哪个装置能够将气态制冷剂变为液态( )。 汽车空调系统中的哪个装置能够将气态制冷剂变为液态（）