进路请求由ATS或LCW产生并发给（）

ATS与LCW工作站的区别（） 当故障道岔未被进路征用时，行调/车站在ATS/LCW工作站单操道岔个来回尝试恢复故障（） ATS向对应轨旁单元zc发出一个进路请求，进路请求信息包含一个唯一的进路号，该进路号中无法定义（） 对于LCW控制，需要ATS系统的授权和确认（） 无论ATS/LCW开关在何位置,当前状态信息都会被同时发送到ATS和LCW。联锁之间的通信受该按键开关的影响（） LCW也可以设置进路模式为AU（） 在ATS/LCW上发现ATS故障，及时报告行调与生产调度，并按行调指令转LCW站控，全线各站按照接发列车（） ATS/LCW集成工作站操作员在ATS功能界面操作对的是（） ATS/LCW集成工作站操作规定正确的有（） ATS/LCW控制工作站操作规定正确的是。（1）、ATS/LCW控制工作站的操作人员必须经过培训，考试合格并取得上岗证，方可上岗操作。（2）、在正常情况下，ATS/LCW控制工作站应使用ATS功能界面；当ATS设备故障时，经行调授权后可转换使用LCW功能界面。（3）、ATS/LCW控制工作站操作员在操作或监控设备时，严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时，应将工作站退回到登录状态。（4）、设 ATS/LCW控制工作站操作规定对的是。（1）.ATS/LCW控制工作站的操作人员必须经过培训，考试合格并取得上岗证，方可上岗操作。（2）.在正常情况下，ATS/LCW控制工作站应使用ATS功能界面；当ATS设备故障时，经行调授权后可转换使用LCW功能界面。（3）.ATS/LCW控制工作站操作员在操作或监控设备时，严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时，应将工作站退回到登录状态。（4）.设备 LCW控制时，列车可以自动触发进路（） ATS/LCW界面上，道岔背景显示稳定的青色，代表道岔（） 在手摇道岔前，应先由操作人员在ATS或LCW上单操故障道岔个来回（） 杭州地铁2、4号线ATS子系统Linux系统中账户用于LCW界面的显示、设备控制等LCW功能 ATS工作站与LCW工作站的启动命令相同（） ATS/LCW界面上，站台屏蔽门显示稳定的黄色，代表（） 中央ATS设备故障或ATS不能自动排列进路时，行调可人工进行操作或进行操作（） 道岔故障时，行调应与车站确认ATS/LCW上的故障显示（） 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，ATS/LCW控制转换开关稳定的黄色代表