线路改道作业前，应先拨正基准股（）

改道应先拨正钢轨，再钉道钉，利用旧钉孔改道时先插入长90毫米，厚（）毫米，宽较道钉1毫米的防腐道钉孔木片。 《工务普速铁路作业指导书》混凝土枕改道作业确定基准股，单开道岔以外---为基准股 拨道作业时曲线地段应以下股为基准股（） 《工务普速铁路作业指导书》混凝土枕改道作业确定基准股，直线地段以列车运行方向---为基准股 线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行改道作业（） 改道的前后作业程序应紧密衔接，可利用道钉或扣件挤动钢轨的方式将钢轨拨正（） 拨道作业时，曲线地段应以为基准股（） 在曲线地段进行拨道作业时，应以上股为基准股。 在曲线地段进行拨道作业时，应以上股为基准股（） 混凝土枕线路改道作业时，直线一般以为标准股（） 混凝土枕线路改道作业要确定标准股，下列说法正确的是（） 无缝线路维修作业应在维修地段按需要备足道碴，起道前应先拨正线路方向，起、拨道机不得安放在铝热焊缝处，列车通过前，起道、拨道应做好顺坡、顺撬，扒开的道床应及时回填、夯实（） 在无缝线路地段进行起道、拨道、改道作业可以不需要考虑轨温（） 道岔改道作业，按标准检查直股轨距，划出改道撬，改好曲股轨距（） 混凝土枕改道应先确定标准股：直线以方向好的一股为标准股，曲线选上股为标准股（） 道岔改道作业时,以（C）股为标准股（） 普速铁路线路混凝土轨枕改道作业确定标准股①直线以为标准股，改正对面股②曲线以为标准股（） 《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，拨道作业，确定基准股。直线地段以列车运行方向（）为基准股。曲线地段以曲线内股（下股）为基准股 试述进行起道、捣固、拨道、改道作业时人身安全应注意的事项 无缝线路方向不良地段，要先进行拨道或改道，再进行其它作业。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.5.2.4）（）