直线及半径大于1200m的曲线地段，一般Mt通过总质量利用钢轨打磨列车打磨一次（含多遍，达到设计廓形为止）（）

半径不大于1200m曲线地段，每打磨一次，侧磨、伤损严重地段可适当缩短打磨周期（） 无缝线路使用60kg/m钢轨混凝土枕曲线地段，当曲线半径为大于1200m且不大于2000m时，钢轨大修周期为（）。 无缝线路使用60kg/m钢轨混凝土枕曲线地段，当曲线半径为大于800m且不大于1200m时，钢轨大修周期为（）。 预防性打磨钢轨，半径不大于1200m曲线地段，每打磨一次，侧磨、伤损严重地段可适当缩短打磨周期（） 钢轨大修周期在直线或曲线半径2000m及以上地段，60kg/m无缝线路原则上应按照线路累计通过总质量Mt确定（） 运行速度120km/h铁路车站平面最小曲线半径，中间站一般情况为1200m（） 施工地段放行列车时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕扣件可每隔根拧紧1根（） II级铁路一般地段最小曲线半径800m（） Ⅱ级铁路一般地段最小曲线半径为800m（） 地铁车场线平面曲线半径一般地段不小于m（） 普通线路使用60kg/m钢轨直线地段，钢轨大修周期为累计通过总质量（ ）Mt。 普通线路使用50kg/m钢轨直线地段，钢轨大修周期为累计通过总质量（ ）Mt。 普通线路使用60kg/m钢轨直线地段，道床大修周期为累计通过总质量（ ）Mt。 普通线路使用50kg/m钢轨直线地段，道床大修周期为累计通过总质量（ ）Mt。 半径大于m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根，木枕可每隔1根钉紧1根（） 施工地段限速45km/h放行列车时,半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔根拧紧根（） 无缝线路使用60kg/m钢轨直线地段，钢轨大修周期为累计通过总质量（ ）Mt。 无缝线路使用50kg/m钢轨直线地段，道床大修周期为累计通过总质量（ ）Mt。 无缝线路使用60kg/m钢轨直线地段，道床大修周期为累计通过总质量（ ）Mt。 无缝线路使用50kg/m钢轨直线地段，钢轨大修周期为累计通过总质量（ ）Mt。