是在正常制动系统发生故障而施行紧急制动后，为改用备用制动系统，对列车制动机施行缓解的装置（）

发生紧急制动E错不缓解故障时，动车组自动施加紧急制动停车（） CRH2A型动车组发生紧急制动后，制动手柄置“（）”位，按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。 列车施行常用制动减压时，个别车辆的制动阀发生紧急制动，同时，基础制动装置也发生撞击或闸瓦猛击车轮的响声即可确定为制动阀常用制动起紧急故障（） 是指在施行减压170kPa的常用制动时不应发生紧急制动（） 制动机在施行常用制动时，不发生紧急制动作用，称制动机的性 待制动系统充满风后，拉紧急制动阀施行紧急制动，列车管自定压下降至零的时间不大于__S（） 发生紧急制动后，必须检查制动系统，确认完好后，方可重新开车（） 发生防溜紧急制动后，必须按压（）才能解除紧急制动 施行紧急制动时，如何操作 当遇到紧急制动时，在副司机操纵台上也可以施行紧急制动（） 当发生制动控制装置故障时,将导致紧急制动动作（） 紧急制动由列车的紧急制动环路失电触发，并最终由空气制动装置执行，同时紧急制动是故障安全环路，是可逆的（） CR400BF型动车组制动系统有如下功能：常用制动、紧急制动EB、紧急制动UB、旅客紧急制动、保持制动、停放制动（） CRH3C型动车组制动板卡故障（1747、1769）：故障车空气常用制动和空气紧急制动EB无法施加，紧急制动UB可以正常施加，制动有效率不丢失（） 通过操作缓解紧急制动是为了排除ATC故障引起的紧急制动（） 司机在施行紧急制动时应（） 如果由于紧急制动环路故障导致紧急制动无法缓解，可以通过操作制动旁路开关（BBS）和制动旁路按钮（BBPB）来强制缓解紧急制动状态（） 用单车试验器进行紧急制动试验，103型制动机，置紧急制动位，制动管减压前，制动机须发生紧急制动作用（） 故障，可能导致列车制动机常用制动起紧急制动（） CRH2A（统型）动车组当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。