单选题

船舶由浅水进入深水,水深由浅变深则其旋回性和追随性的变化是:()

A. 旋回性变差,追随性变好
B. 旋回性变好,追随性变差
C. 旋回性和追随性变差
D. 旋回性和追随性变好

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单选题
船舶由浅水进入深水,水深由浅变深则其旋回性和追随性的变化是:()
A.旋回性变差,追随性变好 B.旋回性变好,追随性变差 C.旋回性和追随性变差 D.旋回性和追随性变好
答案
单选题
船舶由深水进入浅水,水深变浅,其旋回性的变化是:()
A.随水深变浅而变差 B.随水深变浅而变好 C.随水深变浅先变好后变差 D.与水深变化无关
答案
单选题
()船舶由深水进入浅水,其旋回性的变化是
A.随水深变浅而变好 B.随水浅而变差 C.与水深变化无关 D.随水深变浅先变好后变差
答案
单选题
船舶由深水进入浅水其首尾兴波的变化情况为:()
A.首波增大,尾波减小 B.首波减小,尾波减小 C.首波减小,尾波增大 D.首波增大,尾波增大
答案
单选题
船舶由深水进入浅水,引起船速下降的原因包括:()
A.船体下沉加剧兴波增强 B.船体下沉加剧兴波减弱 C.船体下沉减弱兴波增强 D.船体下沉减弱兴波减弱
答案
单选题
船舶在浅水中旋回时,其漂角较深水中:()
A.增大 B.减小 C.不变 D.随水深变浅先减小后增大
答案
单选题
船舶在浅水中旋回时,其漂角较深水中()
A.增大 B.减小 C.不变 D.A、B、C都不对
答案
单选题
水深较浅会发生浅水效应而造成船舶速度(),舵力(),旋回性()。
A.增大,减小,变差 B.增大,不变,变差 C.下降,增大,不变 D.下降,减小,变差
答案
单选题
关于浅水效应,下列哪些说法正确:()Ⅰ船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大
A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅰ.Ⅲ D.Ⅱ.Ⅳ
答案
单选题
船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪些正确?()
A.舵效降低 旋回性提高 B.舵效提高 旋回性下降 C.舵效提高 旋回性提高 D.舵效降低 旋回性下降
答案
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船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪项正确?() 船舶在浅水中旋回时,与深水中的旋回要素比较:() 船舶由深水区进入浅水,发生的现象下述哪顶正确?() 船舶由深水区进入浅水区,发生的现象下述哪项正确() 追随性、旋回性均差的船舶在旋回中:() 当船舶由深水区进入浅水区时,船舶所采取的安全航速应该() 追随性好、旋回性差的船舶在旋回中___( )_。 追随性旋回性好的船舶在旋回时的特点是() 当船舶由深水进入浅水水域时,备前首尾兴波变化方向为上() 根据船模试验,浅水对旋回性影响明显的水深为() 追随性差,旋回性好的船舶在旋回时的特点是:() 根据船模试验,浅水对旋回性明显影响的水深为:() 船舶由深水驶入浅水区时,下列说法正确的是() 船舶由深水进入浅水水域航行时,其周围水压变化及沿船长的分布情况与下列哪项因素有密切关系:() 从事海上拖带的船由深水区进入浅水区,应:() 船舶从深水进入浅水时,下列说法正确的是() 追随性、旋回性都好的船旋回时:() 船舶从深水进入浅水时,下述说法正确的是:() 船舶从浅水进入深水时,下述哪一项正确?() 下列说法正确的是:()Ⅰ、深水航路主要是预期给那些由于其吃水与有关区域的可用水深的关系而需要使用这一航路的船舶使用Ⅱ、浅吃水的船舶应尽量避免使用深水航路Ⅲ、浅吃水的船舶如使用深水航路,不应妨碍深吃水船舶的航行
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