EB施加，将拉至快速制动位，缓解EB（）

CR400BF型动车组按下紧急制动按钮将触发紧急制动EB，紧急制动EB在动车组完全停止前不能缓解（） 司机在做常用制动试验时，应将主手柄从EB逐一缓解至零位，并通过和屏确认制动缸压力是否逐一缓解 CR400BF型动车组紧急制动按钮通过电气触点断开紧急制动EB环路，列车施加紧急制动EB（） 列车停车后车门动作前，不论是否已施加EB，司机仍应施加制动（） 静态时制动试验无法启动，测试最大常用制动（7级）和紧急制动EB（8级），若制动能正常施加和缓解，继续行车；若有车辆不能正常施加和缓解，切除故障车（） 杭州地铁2、4号线列车紧急制动一经激活，在列车完全停车前就不会缓解。列车停车后，司机对EB进行确认，并且触发EB的原因不在存在，CC将输出EB缓解指令（） CRH380C（L）型动车组常用制动失效，可通过推制动手柄至EB位或使用司机室右侧蘑菇头按钮，施加紧急制动停车（） EB1、EB2继电器是输出关系，只要一个继电器输出紧急制动，及对车体施加了紧急制动（） CRH380B（L）型动车组施加制动并降下受电弓：停车后,操作制动手柄到紧急制动位（有UB位的置于UB,无UB位的置于EB位）,确保施加（） CR400BF型动车组紧急制动EB不缓解的原因为非占用端手柄在EB位、警惕装置触发紧急制动请求、停放制动监控环路断开、乘客紧急制动监控环路触发紧急制动请求、地震预警装置报警、紧急制动EB安全环路断开等（） 紧急制动EB不缓解，不可能报出的故障是（） 可能导致全列紧急制动EB不缓解的原因有（） CRH380B（L）型动车组施加制动并降下受电弓：停车后,操作制动手柄到位（有UB位的置于UB,无UB位的置于EB位）,确保施加紧急制动（） CRH3C型动车组紧急制动EB减速度过低（1606、1806）：动车组在紧急制动EB施加过程中，报故障代码1606、1806，同时可能伴随紧急制动UB自动施加（） FSB施加时，司机将司控器手柄拉至位保持1秒以上缓解（） EBRD表示信号请求车辆施加EB，EBNA表示车辆反馈给信号列车已经施加紧急制动（） 司机在做常用制动试验时，应将主手柄从EB逐一缓解至B1，并通过和确认制动缸压力是否逐一缓解（） 进行有电实验-全部制动试验时，制动手柄“快速”位，通过MON显示器确认BC压力：各车EC压力不小于EB位压力（） CR400AF型动车组紧急制动EB触发条件有司控器EB位、、转向架监测环路断开（） 列车在区间运行过程中，TDCL信号丢失，列车将施加EB。