25G型DC600V列车共设有四个，分别安装在二、四、六、八位轴箱上（）

OBCU机柜分别安装在列车（） 25G型DC600V机车供电客车车下电源季度专项检修时，开启DC110V用电全部负载，进行充电机试验。充电机工作正常，充电限流保护值30+5A（） 25T（DC600V）型车充电相输入欠压代码为（） 统型DC600V旅客列车始发前与机车的供电操作 DC600V旅客列车SAB型电子防滑器正常显示值为（） DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≥85%时，线地间绝缘兆欧（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≤60%时，线地间绝缘兆欧（） 25T型客车的车端DC600V电力连接器是（） 25G（DC600V）型车的防滑器网关通过RS-232或通信接口实现防滑器到PLC之间、车下电源箱到PLC之间数据传递（） 四号线广播系统在青龙车辆段共设有3个广播控制盒，分别安装在：信号楼调度室、检修调度室和（） 25G型DC600V机车供电客车车下电源季度专项检修时，散热器表面无杂物，散热良好，无影响功能性损伤，缺损面积超过时必须更换（） 25T型客车的车端DC600V电力连接器座是 DC600V电源装置DC600V电源输入电压低于400V欠压保护（） DC600V车的DC600V直流设备有客室电热器、温水箱（） 25T型客车逆变器DC600V/AC380V逆变器具有具有输入保护功能（） 环型天线和垂直天线分别安装在（） 25G型DC600V机车供电客车车下电源季度专项检修时，散热器表面无杂物，散热良好，无影响功能性损伤，缺损面积超过10%时必须更换（） DC600V全列客车送电带载完后，检查全列首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置，DC600V干线在线绝缘监测装置显示列车任一路干线对地电压不得低于V（） DC600V供电空调客车的等重要负载由列车母线DC110V供电（）