发动机在高温条件下使用，发动机充气系数下降，功率降低。

发动机在低温条件下使用，应选用（） 发动机在低温条件下使用，应选用（） 发动机功率比规定降低以上为发动机大修送修标志（） 气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。 喷油提前角，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降，引起发动机过热、油耗增加（） 发动机功率与海拔有密切关系，海拔越高，发动机功率下降越多。（） 发动机功率与海拔有密切关系，海拔越高，发动机功率下降越多（） 发动机功率与海拔有密切关系，海拔越高，发动机功率下降越多。 发动机过热会使充气效率降低。 如果发动机冷却不足，由于气缸充气量减少和燃烧不正常，将使发动机功率下降，且发动机零件也会因（）而加速磨损。 清洗发动机时应使发动机（）且待（）的条件下，方可清洗 在各种条件下，发动机油能降低摩擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机油的（）。 高温降低发动机起飞性能（） 发动机的充气系数总是小于1。 发动机温度过高,充气系数会( ) 非增压发动机的充气系数总是( )? 非增压发动机的充气系数总是（）。 虽然增压器能提高发动机的充气效率，增大发动机的功率，但增压压力过大，会引起发动机过热，发生爆燃，引起发动机故障。 航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以（）？ 活塞发动机在冬天以小功率状态长时间下降，容易造成发动机（）？