车削批量较大的多线蜗杆时，半精车后表面粗糙度Ra值应在（）范围内

在精车削圆弧面时，应（）进给速度以提高表面粗糙度。 在精车削圆弧面时，应进给速度以提高表面粗糙度（） 下面（）会导致车螺纹和蜗杆时出现表面粗糙度值过大。 精车时，为了减小表面粗糙度值，车刀刃倾角应取（）值 车出的螺纹表面粗糙度值较大是因为没有采用（）方法车削所造成的。 为改善车削工件表面粗糙度，在精车削时应选用快速进给（） 当表面为镜面时，其表面粗糙度值应不大于Raμm（） 当表面粗糙度标注Ra时，可以省略Ra只标出允许值。 当表面粗糙度标注Ra时，可以省略Ra只标出允许值（） 在机加工中，精车、精铣、精刨及铰钻能到达的表面粗糙度Ra为()。 表面粗糙度代号表示，用加工的方法获得表面粗糙度值Ra不得大于（）。 工艺规程中未规定表面粗糙度的粗加工工序，加工后的表面的粗糙度Ra值应不大于（）m 一般刮削导轨的表面粗糙度载Ra1.6m以下，磨削或精刨导轨的表面粗糙度则在Ra（）m以下 一般刮削导轨的表面粗糙度载Ra1.6μm以下，磨削或精刨导轨的表面粗糙度则在Ra（）μm以下 一般刮削导轨的表面粗糙度在Ra1.6μm以下，磨削或精刨导轨的表面粗糙度则在Raμm以下（） 粗糙表面的表面特征为微见加工痕迹，表面粗糙度值应不大于Ra 电刷镀工艺中的表面预处理时，表面粗糙度值Ra＜μ（） 铰刀铰孔后可使孔的表面粗糙度Ra值达到（） 货车车轴轴颈精车后表面粗糙度达到（） 一般钻孔、精扩孔的表面粗糙度分别达Ra（）um、Ra（）um。