电客车折返作业方式包括人工折返（）

列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和折返线折返，按照折返方式可分为（） 列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可为（） 列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可分为（） 移动闭塞行车凭证为车载信号显示；折返方式为自动折返及人工折返（） 折返线的折返方式包括()。 电客车折返模式分为（）、（）、（）三种模式 列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可分为无人自动折返自动换端（） 客车在终点站折返时，当司机操作自动折返按钮后，客车不能自动运行进入折返线时，到达司机通知接车司机以__的方式折返，并__ 十号线列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可分为（） 两端折返站联锁设备故障，列车需折返作业时，由车站人工排列进路组织折返（） 下线电客车可停留于区间存车线、折返线（） 一号线电客车自动折返时，当在ATO接收到ATP来的自动折返运行请求，自动折返按钮灯点亮，司机按压该按钮确认后，进入折返模式，自动折返按钮灯闪亮（） 采用电话闭塞法组织行车时,电客车折返作业时按调车办理,不办理路票,司机确认无夹人夹物动车折返。( ) 折返模式有无司机的ATB折返模式、有司机的ATB折返模式、ATP监督下的人工折返模式、点式ATP的人工折返模式、限制25Km/h的RM人工折返模式、无ATP监督的NRM人工折返模式（） 列车折返作业按折返地点分为站前折返和站后折返（） 电话闭塞法启用条件：遇折返站采用站后折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时（） 6种折返模式：无司机的ATB自动折返模式、有司机的ATB自动折返模式、折返模式、折返模式、限制25km/h的RM人工折返模式、折返模式 折返站内设有折返线和设备，可进行折返作业。 折返站站后折返作业-排列进折返线进路的作业时间是37秒（） 客车不能自动运行进入折返线时，通知进入后端驾驶室，并以有人折返的方式折返，同时通知配合，并报告行车调度员（）