关于活塞发动机电嘴积碳，下列说法哪种正确（）？
A. 是因为混合气过富油造成的；
B. 是因为发动机气缸头温度太高而造成的；
C. 是因为发动机内燃烧温度太高造成的。
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关于活塞发动机电嘴积碳，下列说法哪种正确（）？
A.是因为混合气过富油造成的； B.是因为发动机气缸头温度太高而造成的； C.是因为发动机内燃烧温度太高造成的。
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为什么涡喷发动机电嘴对脏物的敏感性不如活塞式发动机的电嘴（）
A.高能量的火花，高的热量清洁了电嘴 B.供至涡喷发动机电嘴的电流频率低 C.涡喷发动机的电嘴工作温度较低 D.涡喷发动机的燃油不会污染电嘴
答案
关于发动机活塞销产生的敲击声，下列哪种说法不正确?（）
A.是一种尖脆的金属敲击声 B.加速时声音更清楚 C.发动机温度低时声音较小 D.用断火法检查的声响无明显降低
答案
以下选项中关于积碳对发动机的影响说法错误的是（）。
A.加剧气缸壁的磨损 B.积碳会沉积在活塞环槽部位起到密封作用有利于发动机功率输出 C.气门杆积碳又会使气门卡住，不能正常开闭而无法工作
答案
航空活塞发动机汽缸积炭，发动机压缩比将（）.
A.减小 B.增大 C.不变 D.开始增大而后减小
答案
关于吸气式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.
A.进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功 B.进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞输出功 C.进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功 D.进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞输出功
答案
关于增压式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.
A.进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功 B.进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞输出功 C.进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功 D.进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞输出功
答案
发动机气门积碳不会造成（）
A.怠速抖动 B.进气量不足 C.冷车难启动 D.喷油增加
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关于发动机活塞销产生的敲击声，下列哪种叙述不正确？（）。
A.是一种尖脆的金属敲击声 B.稍加速时声音更清楚 C.发动机温度低时声音较小 D.在发动机中下部明显
答案
关于增压式活塞发动机的额定高度的说法下列哪个是正确的（）.
A.内增压发动机的额定高度高于废气无论发动机 B.飞行速度越大，额定高度越高 C.额定高度不受使用影响 D.额定高度以下，增压式发动机的进气压力无需改变节气门开度，即可保持不变
答案
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关于发动机活塞的磨损下列选项正确的是（）
以下哪些选项可能导致发动机积碳（）
活塞发动机爆震可由下列哪种原因引起（）？
关于活塞发动机排气系统工作的说法不正确的是（）.
关于发动机活塞的磨损，（）是正确的。
下列关于汽油发动机与柴油发动机的说法正确的是()
以下发动机活塞行程说法正确的是（）。
燃烧室积碳将导致发动机爆振。
发动机某缸火花塞积碳，将会导致()。
航空活塞发动机的爆震可由下列哪种原因引起（）.
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游艇发动机使用多少小时后，宜用发动机内用除碳剂将燃烧室内的积碳清除（）
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