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闸瓦与踏面及踏面与轨面的长期摩擦,会使踏面产生磨耗()
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闸瓦与踏面及踏面与轨面的长期摩擦,会使踏面产生磨耗()
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闸瓦与踏面及踏面与轨面的长期摩擦,会使踏面产生磨耗()
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闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力()
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踏面形状为LMA磨耗型踏面
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单选题
机场线轮对踏面为磨耗型踏面()
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单选题
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A.1:10 B.1:20 C.1:30 D.1:40
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单选题
将轮缘及踏面磨耗检查尺与接触,与轮缘顶端接触,手电配合检查,确认接触良好,将踏面磨耗检查游标慢慢移向踏面,手电配合检查,使测量爪与踏面之间没有间隙,然后将锁紧装置锁紧()
A.轮箍内侧面 B.轮箍外侧面 C.轮缘内侧面 D.轮缘外侧面
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列车车轮踏面分为锥形踏面和磨耗型踏面两种,昆明地铁车辆车轮采用锥形踏面()
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通用知识:闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力。
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闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的( )。
制动系统中的闸瓦踏面制动是闸瓦与什么摩擦的结果?()
车轮踏面分为__踏面和__踏面
闸瓦制动的摩擦副是闸瓦和轮对踏面
如果闸瓦与轮箍踏面摩擦力过大,破坏了粘着条件,轮对将产生()
动轮踏面两段斜面的作用之一是:踏面由锥度,使之与轨面接触面减小,降低了摩擦阻力()
装闸瓦时手指禁止进入闸瓦与踏面之间()
踏面磨耗超过规定限度破坏了踏面斜度的作用,通过道岔时()减少并外移,可导致踏面外侧产生辗堆。
动轮踏面两段斜面的作用之一是:踏面有锥度,使之与轨面接触面减少,降低了摩擦阻力()
检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面时确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹入及擦伤深度、轮缘厚度、踏面剥离、轮辋碾宽不超限制动盘裂纹不超限()
车轮与钢轨头部的接触面称为踏面,踏面是垂直的。
踏面磨耗超过规定限度破坏了踏面斜度的作用,通过道岔时搭载量减少并外移使踏面外侧产生辗堆()
"踏面磨耗的限度规定在距轮缘内侧( )处的踏面测定。
整备机车闸瓦与踏面间隙为mm()
更换闸瓦时,严禁将伸入闸瓦与车轮踏面间()
安装闸瓦时,将手指伸入闸瓦与车轮踏面之间。
2号线电客车车轮踏面形状采用LM磨耗型踏面()
检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限:车轮踏面擦伤深度≤0.5mm;车轮踏面连续碾长≤70mm;车轮踏面剥离()。
通用知识:闸瓦与车轮踏面之间附有雨、雪、油垢时,摩擦系数( )。
LLJ-4A型车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、轮缘垂直磨耗、轮辋宽度、踏面辗宽()
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