安装闸瓦时，将手指伸入闸瓦与车轮踏面之间。

更换闸瓦时严禁将手伸入闸瓦与车轮间（） 排风关闭截断塞门，更换闸瓦时可以将手放入闸瓦和车轮踏面之间（） 更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与之间 闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力（） 各型敞车的闸瓦插销须安装闸瓦插销环。制动状态时各闸瓦须贴靠车轮踏面（） 闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的（ ）。P109T459 通用知识：闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力。 闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏之间的（） 各型敞车的闸瓦插销可以不安装闸瓦插销环。制动状态时，各闸瓦须贴靠车轮踏面（） 列检作业人员更换闸瓦、闸片时将手伸入闸瓦与轮对踏面间或闸片与制动盘间（） 通用知识：闸瓦与车轮踏面之间附有雨、雪、油垢时，摩擦系数( )。 间隙调整器使闸瓦与车轮踏面之间的间隙不因制动时的磨耗而增加。 间隙调整器使闸瓦与车轮踏面之间的间隙不因制动时的磨耗而增加（） 闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力《机车乘务员通用知识》459题（） 在状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙（） 韶山，型电力机车闸瓦与车轮踏面间隙为（）。 闸瓦间隙自动调节机构主要是用来保证闸瓦与轮箍或车轮踏面间隙保持恒定值（） 机车的制动闸瓦与车轮踏面紧闸时接触面积大于（）%。 每一个轮对有两块闸瓦，安装在左右车轮内侧，由于闸瓦经常磨损需要定期检查，调整闸瓦间隙，调整时松动锁紧螺母，转动调整套，使闸瓦接近车轮踏面，保持闸瓦间隙为5～10mm（） 每一个轮对有两块闸瓦，安装在左右车轮内侧，由于闸瓦经常磨损需要定期检查，调整闸瓦间隙，调整时松动锁紧螺母，转动调整套，使闸瓦接近车轮踏面，保持闸瓦间隙为5～10 mm（）