主观题

两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行,但不得采用前车升后弓、的模式

查看答案
该试题由用户523****32提供 查看答案人数:40814 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户523****32提供 查看答案人数:40815 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
主观题
两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行,但不得采用前车升后弓、的模式
答案
单选题
两列动车组重联时各升1架受电弓运行,但不得采用()模式。
A.前车升后弓,后车升前弓 B.前车升前弓,后车升前弓 C.前车升后弓,后车升后弓 D.前车升前弓,后车升后弓
答案
单选题
两列CRH380A型动车组重联时各升1架受电弓运行,但不得采用模式()
A.前车升后弓,后车升前弓 B.前车升前弓,后车升前弓 C.前车升后弓,前车升前弓 D.后车升后弓,后车升后弓
答案
单选题
单列长编组动车组升双弓或两列动车组重联各升1架受电弓运行时,工作受电弓间距为m()
A.200~205 B.200~215 C.200~210 D.180~210
答案
主观题
两列8辆短编组重联动车组各升1架受电弓运行时,应采用的方式
答案
判断题
两列8辆短编组重联动车组各升1架受电弓运行时,可以采用前车升前弓后车升后弓的方式()
答案
单选题
重联时前后动车组的两架受电弓距离时,将出现受电弓上升位置异常故障()
A.小于190米 B.小于90米 C.大于190米 D.大于90米容
答案
单选题
CRH2型动车组重联时,当前后动车组的两架受电弓距离小于时,将出现受电弓上升位置异常故障()
A.160 m B.170 m C.180 m D.190 m
答案
主观题
重联时,当前后动车组的两架受电弓距离小于()米时,将出现受电弓上升位置异常故障。
答案
主观题
两列同型短编动车组原则上可重联编组,采用(控制车与控制车)的连挂方式。重联操作必须在重联端进行,长编动车组不得重联运行
答案
热门试题
两列动车组重联时升弓有何规定? 重联时,前组动车组()号车的受电弓与后组动车组()号车的受电弓不能同时升起。 重联时,前组动车组号车的受电弓与后组动车组号车的受电弓不能同时升起() 两列同型动车组原则上可重联编组() 两列不同型号动车组可重联运行() 重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”,即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起() 重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”,即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起() CRH380A(统)型动车组联时,当前后动车组的两架受电弓距离小于时,将出现受电弓上升位置异常故障() CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。 CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起() 单列动车组两个受电弓或重联动车组两列动车组均无法升弓受流时,按规定请求救援() CRH2A统型动车组重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。 CRH2A统型动车组重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米() 动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为()。 两列短编组同型动车组不可以重联运行() CRH2型动车组重联后,前,后车受电弓升弓距离必须大于m() 动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为()米 动车组重联或长编组时,对受电弓有何要求 8辆编组的同型动车组方可两列重联回送。《技规》() 16辆编组(重联编组)动车组升距离主控司机室受电弓并切除其余3个受电弓后单弓运行()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位