重庆5号线As型地铁列车单个受电弓碳滑条数量：__根

重庆5号线As型地铁车辆受电弓升弓辅助风缸容积为__升 重庆5号线As型地铁车辆受电弓最小工作气压为Mpa（） 苏州一号线受电弓有根碳滑条（） 重庆5号线As型地铁列车三位置隔离开关处于“车间”和“切除”位时，受电弓不能升弓（） 简述重庆五号地铁列车受电弓特点 重庆5号线As型地铁受电弓与接触网间的额定静态压力为（） 重庆一号线地铁列车受电弓安装的位置是Mp车（） 重庆一号线地铁列车安装有受电弓的车分别是车（） 重庆5号线As型地铁车辆的升弓时间为（） 写出重庆5号线As型车的受电弓结构的部件 重庆5号线As型受电弓的最低工作位置小于mm（） 杭州地铁2号线受电弓通过安装液压阻尼器使弓头的碳滑条有很好的（） 重庆B型地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为（） 重庆5号线As型地铁列车按照不同的功能与硬件配置分为三种车型：带司机室的动车、带受电弓的动车、不带受电弓的动车（） 重庆5号线As型地铁单个空调的制冷量为KW（） 重庆5号线As型地铁车辆单个车轮有个降噪阻尼环（） 重庆一号线地铁车辆受电弓的额定电压为（） 重庆5号线As型地铁车辆列车空压机在车（） 重庆5号线As型地铁车辆列车整流是的过程（） 重庆5号线As型地铁列车牵引电机的组成