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重庆B型地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为()
多选题
重庆B型地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为()
A. 气囊装置损坏
B. 升弓钢丝绳磨损或断裂
C. ADD系统管路漏气
D. 绝缘气管管路堵塞
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多选题
重庆B型地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为()
A.气囊装置损坏 B.升弓钢丝绳磨损或断裂 C.ADD系统管路漏气 D.绝缘气管管路堵塞
答案
单选题
重庆B型地铁列车隔离开关处于“车间”和“切除”位时,受电弓也能升弓()
A.对 B.错
答案
主观题
写出B型地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理
答案
单选题
重庆B型地铁列车受电弓最小工作气压为Mpa()
A.0.35 B.0.40 C.0.45 D.0.50
答案
主观题
重庆5号线As型地铁车辆受电弓升弓辅助风缸容积为__升
答案
多选题
重庆B型地铁列车未安装有受电弓的车是车()
A.Tc1 B.M2 C.Tc2 D.M1
答案
判断题
重庆5号线As型地铁列车三位置隔离开关处于“车间”和“切除”位时,受电弓不能升弓()
答案
判断题
重庆5号线As型地铁列车隔离开关处于“车间”和“切除”位时,受电弓也能升弓()
答案
单选题
重庆B型地铁列车受电弓碳滑条磨耗不均匀可能由平衡杆引起()
A.对 B.错
答案
主观题
重庆5号线As型地铁列车受电弓受流不稳定的原因可能有哪些
答案
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重庆5号线As型地铁列车受电弓碳滑条磨耗不均匀可能由平衡杆引起()
重庆B型地铁列车按照不同的功能与硬件配置分为三种车型:带司机室的拖车、带受电弓的动车、不带受电弓的动车()
重庆B型地铁列车按照不同的功能与硬件配置分为三种车型:带司机室的拖车、带受电弓的动车、不带受电弓的动车()
重庆B型地铁车辆受电弓控制系统主要由控制箱体.等组成()
影响受电弓升弓失败自动降弓动作的原因可能是()。
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