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如果在升负荷过程中,汽轮机正胀差增长过快,此时应()。
单选题
如果在升负荷过程中,汽轮机正胀差增长过快,此时应()。
A. 保持负荷及蒸汽参数
B. 保持负荷提高蒸汽温度
C. 汽封改投高温汽源
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单选题
如果在升负荷过程中,汽轮机正胀差增长过快,此时应()。
A.保持负荷及蒸汽参数 B.保持负荷提高蒸汽温度 C.汽封改投高温汽源
答案
主观题
汽轮机的正胀差
答案
主观题
当汽轮机启动时,胀差一般表现为();当汽轮机停机时,胀差一般表现为();当汽轮机增负荷时,胀差表现为();当汽轮机减负荷时,胀差表现为()。
答案
单选题
汽轮机在升速过程中,胀差向()变化。
A.零值; B.正值减小; C.负值。
答案
多选题
汽轮机胀差为正的原因有()
A.负荷下降速度过快或甩负荷 B.气温急剧下降 C.汽缸保温脱落或有穿堂风 D.真空降低引起进入汽轮机的蒸汽量增大
答案
判断题
汽轮机的正胀差一般都大于负胀差。
答案
判断题
汽轮机的正胀差一般都大于负胀差()
答案
主观题
汽轮机运行及启停过程中,胀差如何变化?
答案
单选题
当燃机熄火惰走过程中,汽轮机的胀差()。
A.增大 B.减小 C.先增大后减小 D.先减小后增大
答案
单选题
汽轮机冷态启动在定速并列至升负荷阶段,胀差向()方向变化。
A.零值; B.正值增加; C.负值。
答案
热门试题
汽轮机在打闸后的降速过程中,胀差向()变化。
汽轮机正胀差的含义描述错误的是()
在汽轮机启停过程中,通过控制蒸汽的温升(温降)速度可以达到控制胀差的目的。
在汽轮机启停过程中,通过控制蒸汽的温升(温降)速度可以达到控制胀差的目的()
汽轮机升速暖机过程中应监视并控制以下哪些指标:①严格控制金属的温升率②严格控制汽轮机各部分的金属温度③监视汽缸膨胀剂胀差的变化④严格监视汽轮机的振动()
汽轮机的胀差
汽轮机的负胀差
汽轮机的胀差和汽轮机内部间隙有何关系?
汽轮机差胀保护应在()投入。
什么是汽轮机的差胀?
汽轮机在启动时产生正胀差,对于单缸汽轮机,将使本级的喷嘴出口与动叶进口轴向间隙()。
何谓汽轮机差胀?为什么要设置差胀保护?
通常汽轮机允许正胀差值()于负胀差值。
汽轮机加负荷过程中注意什么?
汽轮机为什么要设差胀保护?答:汽轮机启动.停机及异常工况下,常因转子加热(或冷却)比汽缸快,产生膨胀差值(简称差胀)。无论是正差胀还是负差胀,达到某一数值,汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。为了避免因差胀过大引起动静摩擦,大机组一般都设有差胀保护,当正差胀或负差胀达到某一数值时,立即破坏真空紧急停机,防止汽轮机损坏
汽轮机启动加负荷过程中的主要操作?
汽轮机的差胀是指汽轮机转子与沿轴向膨胀的差值()
机组启动和带负荷过程中,应控制汽轮机推力瓦块温度≤85 ℃()
汽轮机胀差过大有什么危害?
当汽轮机启动时,胀差一般表现为(),当汽轮机停机时,胀差一般表现为()。
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