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50]车架的扭斜变形多是由于行驶路面复杂或事故性损伤造成的,一般车架后部扭斜大于前部()
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50]车架的扭斜变形多是由于行驶路面复杂或事故性损伤造成的,一般车架后部扭斜大于前部()
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50]车架的扭斜变形多是由于行驶路面复杂或事故性损伤造成的,一般车架后部扭斜大于前部()
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车架的扭斜变形多是由于行驶路面复杂或事故性损伤造成的,一般车架后部扭斜大于前部()
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碰撞或撞击后,车架大梁弯曲变形、断裂后修复的属于事故车。
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