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活塞环开口处呈现的间隙为端隙()

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发动机活塞环安装间隙包括:端隙、侧隙和边隙() 发动机活塞环安装间隙包括:端隙、側隙和边隙() 活塞环的端间隙指的是活塞环()的间隙。 检查活塞环的开口间隙,应将活塞环放入()内检查。 发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环() 活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的: 发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环( )。 应将活塞环放在活塞环槽内测量其端隙() 学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小,会导致活塞环对口。他们说法应该是() 活塞环安装在活塞上,此时活塞环背面与环槽底之间的间隙,称为活塞环的背隙() 活塞开口间隙过小时,会导致活塞环( )。 活塞环的自由开口间隙应为() 活塞环开口间隙的作用是()。 发动机中,为了保证活塞环的密封,避免气体从活塞环的端隙漏过,安装活塞环时,一定要将各活塞环的切口端隙按()。 发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙() 活塞环的端间隙,指活塞装入气缸套后,其()处的间隙。 活塞环装入气缸后,其开口处的间隙叫(),在环高方向上与环槽之间的间隙叫做(),活塞环背面与环槽底部之间的间隙叫做()。 测量活塞环的端隙使用() 活塞环安装是端隙要() 何为活塞环开口间隙并有什么要求?
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