在线路动态检查中，每千米线路动态评定标准：合格为扣分总数在（）

每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在为优良（） 线路动态评定以千米为单位，每千米总扣分为动态评定为优良（） 每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在为失格（） 每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在——分以内为优良（） 线路动态评定以千米为单位，每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和（） 关于轨检车对每千米轨道线路动态评定标准，正确的三项是（） 每公里线路局部峰值动态评定标准：合格——总扣分在分及以内（） 普通线路上25米钢轨每千米线路接头轨缝不超过__，采用12.5米标准钢轨每千米线路接头轨缝不超过（） 轨检车检查线路每千米扣分总数在分为合格（） 每公里线路局部峰值动态评定标准：优良——总扣分在分及以内（） 每公里线路局部峰值动态评定标准：失格——总扣分在分及以内（） 动检检测各级、各项偏差每千米总扣分分以上的线路评定为失格 动检检测各级、各项偏差每千米总扣分在分及以内的线路评定为优良 普通线路每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过（)mm 普通线路每千米线路轨缝总误差,12.5m钢轨地段不得超过（)mm 线路动态检查各项偏差等级扣分标准：Ⅱ级每处扣分（） 每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段不得超过__mm 每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过__mm 25m钢轨，每千米线路轨缝总误差不得大于±80mm（） 轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，25米钢轨地段不得超过【80】毫米（）