判断题

在本机模式下,16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5:1。( )

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20CP本机状态时,通过相应列车管减压和单缓指令,产生平均管压力。( ) 分配阀增压阀上是列车管压力空气,中是总风管压力空气,下是作用管压力空气() 在减速控制模式下,当列车管压力减压≥kPa,LKJ取消常用制动控制() 列车制动时,随着保压时间推移,列车管压力泄漏,制动压力随之增加() CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是() LCDM实时显示均衡管,列车管,总风管,闸缸管的压力,列车管的流量以及目前等信息 在正常情况下,当列车管减压量超过__________时,列车不会再增加制动力,只会浪费压力空气。 自阀运转位20CP响应列车管压力变化,将作用管压力排放。( ) 列车在制动时,随着保压时间的增加,列车管出现漏泄时,制动压力随之增加() CCBⅡ型制动机中16控制部分的作用是响应列车管的减压量,平均管压力,单缓指令,来产生制动缸管的控制压力() 有的运动是压力生活中的一种情绪宣泄,以下哪种运动是减少压力而非增加压力的()。 计算闸瓦压力与列车管压力的大小无关() 正常情况下,大型养路机械的列车管压力位 CCBⅡ型制动机中BCCP按照16号管控制压力或平均管压力的比率产生制动缸压力() JZ-7制动机列车管过充时,列车管压力为() CCBⅡ制动机列车管控制模块代号是,控制列车管的压力() 简述CCBⅡ制动机自动制动阀运转位时的作用?答:ERCP响应手柄位置,给均衡风缸充风到设定值;BPCP响应均衡风缸压力变化,列车管被充风到均衡风缸设定压力;16CP响应列车管压力变化,将作用管(16管)压力排放;BCCP响应作用管压力变化,机车制动缸缓解;同时车辆副风缸充风,车辆制动机缓解 正常情况下,大型养路机械的列车管压力为KPa 重联阀93在“本机”位主车列车管自动减压时,大闸置中立位左右,列车管压力不继续下降,大闸运转位继续运行() 工作风缸的压力是追随列车管压力变化的()
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