判断题

无外接电源、蓄电池无效,常用制动、紧急制动无效限速140km/h()

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CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动无效被救援,限速()Km/h 按压紧急制动复位按钮,缓解紧急制动;无效() CRH1型动车组无蓄电池电压时紧急制动安全回路会() 常用紧急制动限速和紧急制动限速两者相比较,较低者才是真正的制动限速() CRH1A型动车组当蓄电池电压低于,蓄电池断路器自动断开,无外接电源时,动车组不能激活() 用外接电源蓄电池充电时,要将电控单元控制盒断开。 用外接电源蓄电池充电时,要将电控单元控制盒断开() CRH2型动车组蓄电池电压__动车组会自动施加紧急制动 ZER4电力蓄电池工程车机车在运营过程中,操作EBV(制动手柄)触发紧急制动时,司机可在列车停止前缓解紧急制动() 旅客列车在库内无地面电源和外接电源供电时,须采取限电措施,防止蓄电池亏电() 旅客列车在库内无地面电源和外接电源供电时,须采取措施,防止蓄电池亏电() CRH1A型动车组蓄电池低于97V列车将会自动启动紧急制动() NJ06型电客车在紧急制动旁路的情况下,蘑菇按钮触发的紧急制动无效() CRHB动车组救援动车组,常用制动、紧急制动都有效时,限速() 减速模式下的减速区,当司机使用自阀减压50kPa及其以上,监控装置取消常用制动控制模式,变为紧急制动控制模式,显示屏显示限速值为紧急制动限速值,速度等于紧急制动限速值时,实施紧急制动。(监控手册)() 当制动力不足导致紧急制动动作停车后,紧急复位操作无效时,先确认紧急制动NFB、制动控制装置NFB,如断开应投入后再进行紧急复位操作() 501-530车列车紧急制动,蓄电池电压表显示0V,处理正确的是() 530车列车紧急制动,蓄电池电压表显示0V,下列处理方法正确的是() 531-551车列车紧急制动,蓄电池电压表显示0V,处理正确的是() ZER4型电力蓄电池工程车车辆运行时紧急制动通过哪种方式控制的()
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