无外接电源、蓄电池无效，常用制动、紧急制动无效限速140km/h（）

CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动无效被救援，限速（）Km/h 按压紧急制动复位按钮，缓解紧急制动；无效（） CRH1型动车组无蓄电池电压时紧急制动安全回路会（） 常用紧急制动限速和紧急制动限速两者相比较，较低者才是真正的制动限速（） CRH1A型动车组当蓄电池电压低于，蓄电池断路器自动断开，无外接电源时，动车组不能激活（） 用外接电源蓄电池充电时，要将电控单元控制盒断开。 用外接电源蓄电池充电时，要将电控单元控制盒断开（） CRH2型动车组蓄电池电压__动车组会自动施加紧急制动 ZER4电力蓄电池工程车机车在运营过程中，操作EBV（制动手柄）触发紧急制动时，司机可在列车停止前缓解紧急制动（） 旅客列车在库内无地面电源和外接电源供电时，须采取限电措施，防止蓄电池亏电（） 旅客列车在库内无地面电源和外接电源供电时，须采取措施，防止蓄电池亏电（） CRH1A型动车组蓄电池低于97V列车将会自动启动紧急制动（） CRHB动车组救援动车组，常用制动、紧急制动都有效时，限速（） NJ06型电客车在紧急制动旁路的情况下，蘑菇按钮触发的紧急制动无效（） 减速模式下的减速区，当司机使用自阀减压50kPa及其以上，监控装置取消常用制动控制模式，变为紧急制动控制模式，显示屏显示限速值为紧急制动限速值，速度等于紧急制动限速值时，实施紧急制动。（监控手册）（） 当制动力不足导致紧急制动动作停车后,紧急复位操作无效时,先确认紧急制动NFB、制动控制装置NFB,如断开应投入后再进行紧急复位操作（） ZER4型电力蓄电池工程车车辆运行时紧急制动通过哪种方式控制的（） 501-530车列车紧急制动，蓄电池电压表显示0V，处理正确的是（） 530车列车紧急制动，蓄电池电压表显示0V，下列处理方法正确的是（） 531-551车列车紧急制动，蓄电池电压表显示0V，处理正确的是（）