要减少铁芯的磁滞损耗，则铁芯应用硬磁材料组成。()

配电变压器的空载损耗主要为铁芯的磁滞和涡流（） 为了减小涡流和磁滞损耗的影响，电枢铁芯通常用（)叠压而成。 变压器铁芯在交变磁场中产生的磁滞损耗大小与（）有关（） 变压器的空载损耗主要是铁芯中的损耗，损耗的主要原因是磁滞和涡流。 软磁材料的特点是磁导率大矫顽力小，磁滞损耗低。适合做成变压器、交流电机的铁芯 变压器铁芯用硅钢片，是硬磁材料。 铁磁材料的磁滞现象时线圈中电流的变化落后于铁芯中磁通的变化（） 铁芯是变压器的磁路通道，是用磁导率较高且相互绝缘的硅钢片制成的，以便减少涡流和磁滞损耗。 若变压器的铁芯的叠片减少，则其铁损耗会减少（） 硬磁材料用于制造继电器.电机和变压器的铁芯。）（） 硬磁材料用于制造继电器、电机和变压器的铁芯。（ ） 变压器铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗称为铁损耗，。当外加电压一定时，工作磁通一定，铁损耗是不变的，也称为固定损耗 软磁材料用作电机铁芯。 直流电机的空载损耗包括机械损耗、铁芯损耗和励磁损耗。() 变压器运行时，电流通过绕组及铁芯中的涡流和磁滞损耗都要产生热量（） 为了减少（）损耗，铁芯一般用（）叠成。 为了减少（）损耗，铁芯一般用（）叠成 金属软磁材料硅钢片的总损耗是由涡流损耗、磁滞损耗和后效损耗组成。 金属软磁材料硅钢片的总损耗是由涡流损耗、磁滞损耗和后效损耗组成（） 交流磁通变压器铁芯中会引起涡流耗损和磁滞耗损（）