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反映活塞环外圆面磨损的指标是()。
单选题
反映活塞环外圆面磨损的指标是()。
A. 磨损率
B. 天地间隙
C. 搭口间隙
D. A+C
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单选题
反映活塞环外圆面磨损的指标是()。
A.磨损率 B.天地间隙 C.搭口间隙 D.A+C
答案
单选题
活塞环外圆面磨损后使()减小。
A.环的径向厚度 B.环的高度 C.搭口间隙 D.平面间隙
答案
判断题
20]发动机第一道活塞环为锥面扭曲环,第二道活塞环为外圆够铭梯形桶面环,第三道活塞环为油环,安装时记号向上()
答案
判断题
EQ6BT型发动机第一道活塞环为锥面扭曲环,第二道活塞环为外圆镀铬梯形桶面环,第三道活塞环为油环,安装时记号向上()
答案
判断题
活塞环外圆钝角倒成小圆角,以利于形成润滑油膜,减小泄漏和磨损()
答案
单选题
活塞环的磨损程度()活塞的磨损程度。
A.大于 B.小于 C.相当于
答案
单选题
学生a说桶面环的外圆为凸圆弧形,对气缸表面的适应性和对活塞偏摆的适应性均较好,有利于密封,应该安装在第一道活塞环位置。学生b说桶面环可以减小活塞环磨损。他们说法应该是()
A.只有学生a正确 B.只有学生b正确 C.学生a和b都正确 D.学生a和b都不正确
答案
单选题
活塞环磨损严重,应该()。
A.检查漏光度 B.修复 C.更换新件 D.检查“三隙”
答案
多选题
活塞环磨损后,将使()
A.环弹力下降 B.环密封性变差 C.发动机功率下降 D.环漏气
答案
单选题
活塞环磨损严重,应该()。
A.更换新件 B.修复 C.继续使用 D.以上均正确
答案
热门试题
活塞环磨损严重,应该()
活塞环磨损严重,应该()
第一道活塞环外圆面通常进行镀铬或镀钼处理,是为了提高()
活塞环常见的失效形式除磨损外主要有()。
活塞环的径向磨损会使环的()。
活塞环的轴向磨损会使环的()。
活塞环槽磨损后影响()。
活塞环外圆锐角(),以利于形成润滑油膜,减小()
活塞环外圆锐角(),以利于形成润滑油膜,减小()
活塞环磨损、对口、折断不会造成()。
活塞环槽是活塞的最大磨损部位,其中第一道环槽磨损最严重()
活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损,主要原因是()。
活塞环和活塞磨损后,要及时进行修理。
活塞环磨损后不会产生的情况是()。
活塞环方向装反、磨损,活塞环弹力下降,(),进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。
活塞环外圆锐角倒成小圆角,以利于形成油膜,减少泄漏和磨损,一般内圆锐角倒成()
活塞环径向磨损超过(),不能再使用
活塞环磨损的原因是什么?
活塞环端面过度磨损使得()减小,()增大。
活塞环槽磨损最大的部位在()。
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