单选题

院区的出入口位置应与城市道路交叉口保持一定距离,一般要求设置在什么距离最佳()

A. 大于40米
B. 大于50米
C. 大于60米
D. 大于70米

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单选题
院区的出入口位置应与城市道路交叉口保持一定距离,一般要求设置在什么距离最佳。()
A.〉40米 B.〉50米 C.〉60米 D.〉70米
答案
单选题
院区的出入口位置应与城市道路交叉口保持一定距离,一般要求设置在什么距离最佳()
A.大于40米 B.大于50米 C.大于60米 D.大于70米
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单选题
院区的出入口位置应与城市道路交叉口保持一定距离,一般要求设置在什么距离最佳:
A.>40米 B.>50米 C.>60米 D.>70米
答案
单选题
院区的出人口位置应与城市道路交叉口保持一定距离,一般要求设置在什么距离最佳()
A.>40 米 B.>50 米 C.>60 米 D.>70 米
答案
单选题
院区的出人口位置应与城市道路交叉口保持一定距离,一般要求设置在什么距离最佳()
A.>40 米 B.>50 米 C.>60 米 D.>70 米
答案
单选题
在大中城市中,车流量较多的场地,其道路连接城市道路的位置,应与主干道的交叉口保持一定的距离。这个距离的起量点应是()
A.交叉路口道路红线的交点 B.交叉路口道路转弯曲线的顶点 C.交叉路口人行道路外缘的直线交点 D.交叉路口道路的直线与拐弯处曲线相接处的切点
答案
单选题
在大中城市中,基地机动车出入口位置,应与主干道的交叉口保持一定的距离。这个距离的起量点应是以下哪一点?()
A.交叉路口道路红线的交点 B.交叉路口道路转弯曲线的顶点 C.交叉路口人行道路外缘的直线交点 D.交叉路口道路的直线与拐弯处曲线相接处的切点
答案
单选题
城市道路交叉口间距为( )m。
A.快速路:≥2000~3000;主干路:800~2000;次干路:500~800;支路:300~500 B.快速路:≥l200~1500;主干路:600~1000;次干路:250~400;支路:100~200 C.快速路:≥l500~2000;主干路:700~1000;次干路:400~500;支路:l50~300 D.快速路:≥l500~2500;主干路:700~l200;次干路:350~500;支路:l50~250
答案
单选题
在城市道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站,换乘距离不宜大于( )m。
A.250 B.200 C.150 D.100
答案
单选题
车流量较大的场地,其通路连接城市道路的位置,在大中城市中,与主干道的交叉口保持一定的距离。这个距离的起量点应是下列中的哪一点()。
A.交叉路口道路的直线与拐弯处曲线相接处的切点 B.交叉路口的人行道外缘的直线交点 C.交叉路口道路转弯曲线的顶点 D.交叉路口道路红线的交点
答案
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车流量较多的场地,其通路连接城市道路的位置,在大中城市中,与主干道的交叉口保持一定的距离,这个距离的起量点应是下列中的哪一点() 关于大、中城市道路交叉口的选型,错误的是( )。 关于大中城市道路交叉口的选址错误的是()。 城市道路交叉口的形式及其用地范围确定的因素包括( )。 城市道路交叉口的形式及其用地范围确定的因素包括()。 对于城市道路平面交叉口设计来说,在道路类型为支路时,其交叉口设计车速为)km/h() 对于城市道路平面交叉口设计来说,在道路类型为次干路时,其交叉口转角半径为()m 车库出入口临近城市道路的应设置5m以上安全距离,并保证出入口附近无明显遮挡物() 关于城市道路交叉口竖向规划的处理原则不妥的是( )。 在城市道路交叉口设计中,采用渠化交通的目的在于( )。 《民用建筑设计通则》规定:车流量较多的基地,其通路出入口连接城市道路的位置应符合有关要求,下列说法正确的是()。Ⅰ.距大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不小于70m;Ⅱ.距公园、学校等建筑的出入口不小于10mbr />Ⅲ.距公交站台边缘不小于15m;Ⅳ.当基地道路坡度较大时,应设缓坡与城市道路连接 机动车停车场口出入口应距离交叉口( )m。 城市道路非机动车道的出入口宽度主要按()设计 城市道路沥青路面在公交站、交叉口应增加()验算 城市道路平面交叉口施工图的识读内容包括( )。 在城市道路平面交叉口处,设计车速为25~30km/h时,交叉口转角半径是()m。 可以设置公共建筑出入口,但相邻出入口的间距不宜小于80m的城市道路是( )。   城市道路交叉口竖向规划的处理原则有以下方面,但( )为不妥。 下面哪些规定是《城市道路交叉口设计规程》中的强制性条文()。 下列关于城市道路交叉口常用的交通改善方法,哪些项是正确的()
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