工作风缸充气止回阀的功用是控制列车管向工作风缸单向充气（）

东风8B型内燃机车：分配阀的工作风缸充气止回阀可以控制制动管向工作风缸单向充气。 JZ-7制动机分配阀主阀工作风缸充气止回伐的作用是，在缓解位时列车管向工作风缸充气，在制动位时，防止工作风缸压力空气向列车管逆流（） 作图题：列车管减压时工作风缸充气止回阀状态如何？（绘图说明） 充气阀呈缓解状态时，列车管向工作风缸和__充气 东风8B型内燃机车：分配阀工作风缸充气止回阀控制制动管向（ ）单向充气。 工作风缸充气止回阀充气限制堵孔径为（） 充气阀在完全缓解状态时，列车管的压力空气经充气阀向工作风缸和降压风缸充气（） 作图题：工作风缸充气止回阀缓解充气状态如何？ 在阶段缓解时，充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向列车管逆流（） 工作风缸充气止回阀有弹簧、止回阀、止回阀座、风堵等组成（） 主阀部由__和工作风缸充气止回阀等组成（） 工作风缸充气止回阀用于缓解充气位时，制动管的压力空气经此阀向工作风缸充气，而在制动减压时，防止工作风缸的压力空气向制动管逆流，以避免产生不制动或制动管减压量与制动缸空气压力的紊乱现象（） 在JZ—7型制动机中，初充气时列车管压力空气必须经过才能向工作风缸充气（） 分配阀工作风缸充气止回阀的充气限制堵孔径为（）毫米 如果转换盖板处于阶段缓解位，常用制动后缓解时，工作风缸只能经向降压风缸充气，不向列车管逆流（） 副阀部充气阀在阶段缓解时，能防止工作风缸的压力空气向列车管逆流（） 一次缓解逆流止回阀与工作风缸充气止回阀相同，但取消了（） 一次缓解逆流止回阀与工作风缸充气止回阀相同，仅取消了（） 在阶段缓解位时，转换盖板切断了工作风缸向列车管的逆流通路，此时，工作风缸的过充压力空气可经逆流到列车管（） JZ—7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过（）