内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有（）

内燃机车的通过转向架中心销传给车架和车钩（） 内燃机车的走行部是采用转向架结构形式 内燃机车两个转向架共设置（）个旁承。 内燃机车转向架的构架结构取决于__等因素（） 东风4型内燃机车转向架与车侧挡间隙左右之和应为（） 东风8B型内燃机车车体上部的静载荷和动载荷，以及车体与转向架的横向载荷，都要通过（ ）来传递。 我国生产的内燃机车都采用无导框式转向架（） BC009东风4型内燃机车上共装有（）转向架 GKD3型内燃机车转向架与车侧挡间隙左右之和应为（） 东风8B型内燃机车转向架侧挡通过调整垫片能保证机车与转向架单侧（）mm的自由横动量。 东风11内燃机车转向架偏转安全止挡与机车牵引梁之间的自由间隙为（） HXN5型内燃机车转向架，牵引电动机的排列方式为（） 简述内燃机车转向架的主要功能？《机车乘务员通用知识》 东风4D型内燃机车转向架与车侧挡间隙左右之和应为（） HXN5型内燃机车转向架采用了形式的牵引装置 试述东风11型内燃机车转向架轴箱的功用及组成结构 车体与转向架连接方式（） 东风11型内燃机车转向架偏转安全止挡与机车牵引梁之间的自由间隙为（） 东风4B型内燃机车垂直力传递方式为：车体→旁承→转向架构架→→轴箱→车轴→轮对→钢轨（） 东风8B型内燃机车转向架采用（ ）支承的橡胶堆旁承。