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内燃机车采用低位水平牵引装置,车体与转向架间主要靠牵引杆连接,是传递牵引力、制动力的机构()
判断题
内燃机车采用低位水平牵引装置,车体与转向架间主要靠牵引杆连接,是传递牵引力、制动力的机构()
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判断题
内燃机车采用低位水平牵引装置,车体与转向架间主要靠牵引杆连接,是传递牵引力、制动力的机构()
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主观题
HXN5型内燃机车转向架采用了形式的牵引装置
答案
多选题
内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有()
A.牵引杆装置和旁承的结构 B.有心盘(或牵引销)和牵引杆装置的结构 C.弹簧和牵引杆装置的结构 D.有心盘(或牵引销)和旁承的结构
答案
主观题
机车车体与转向架主要靠__连接起来
答案
多选题
内燃机车转向架的作用()
A.承受车体上部的全部重量 B.保证必要的轮轨粘着 C.缓和线路对机车的冲击 D.保证机车顺利通过曲线
答案
判断题
HXN5型内燃机车转向架中心销,作为转向架与车体间的一种连接装置,在传递纵向力的同时,还能限制转向架相对于车体有适当的横动和转动()
答案
单选题
东风8B型内燃机车:转向架与车体侧挡间隙左右之和为( )。
A.28-32mm B.28-30mm C.28-31mm D.28-33mm
答案
多选题
内燃机车转向架的组成有()
A.构架 B.弹簧装置 C.轴箱 D.驱动装置 E.基础制动装置 F.轮对
答案
单选题
DF4B型内燃机车车体与转向架每侧总横量为()
A.10mm B.20mm C.30mm
答案
单选题
东风11内燃机车转向架偏转安全止挡与机车牵引梁之间的自由间隙为()
A.130mm B.140mm C.150mm
答案
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内燃机车的走行部是采用转向架结构形式
东风11型内燃机车转向架偏转安全止挡与机车牵引梁之间的自由间隙为()
东风11型内燃机车转向架是()定位
我国生产的内燃机车都采用无导框式转向架()
东风8B型内燃机车:东风8B型机车的牵引杆装置转向架牵引点距轨面的高度为( )。
简述内燃机车转向架的主要功能?《机车乘务员通用知识》
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东风8B型内燃机车转向架采用( )支承的橡胶堆旁承。
东风4B型内燃机车牵引力传递方式为:钢轨→轮对→轴箱→→转向架构架→牵引杆→车体→车钩→车辆()
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BC009东风4型内燃机车上共装有()转向架
GKD3型内燃机车转向架与车侧挡间隙左右之和应为()
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