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目前,列车两端司机室作为紧急疏散通道的运营线路有号线()
多选题
目前,列车两端司机室作为紧急疏散通道的运营线路有号线()
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
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多选题
目前,列车两端司机室作为紧急疏散通道的运营线路有号线()
A.1 B.2 C.3 D.5
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单选题
司机须按列车计划出厂时间提前分钟完成列车整备作业,并锁闭两端司机室通道门()
A.15 B.5 C.20 D.10
答案
判断题
HMI报“两端司机钥匙同时有效”,检查两端司机室的钥匙,检查相应司机室的DIM2模块采集通道()
答案
多选题
因调试或施工需要在非运营期间保留正线备车时,司机关闭列车负载,施加,关闭列车蓄电池,锁闭两端通道门及司机室侧门()
A.客室照明 B.空调 C.司机室照明 D.停放制动 E.紧急制动
答案
单选题
司机室侧门位于列车的两端,每列车个侧门()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
HMI报“方向错误和不一致故障”,检查列车的向前向后列车线;检查检查两端司机室的模块采集通道()
A.DIMe1 B.DXMe1 C.DIMe2 D.DXMe2
答案
多选题
地铁列车上运用的车门包括(客室车门,司机室车门,通道门,紧急疏散门)()
A.客室车门 B.司机室侧门 C.通道门 D.紧急疏散门
答案
单选题
司机须按列车计划出厂时间提前分钟完成列车整备作业并报信号楼,并随手锁闭两端司机室通道门()
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
单选题
列车车门采用每辆车有5对客室门。两端司机室两侧均设有电动司机室门()
A.双开式电动塞拉门 B.单开式电动塞拉门 C.电动塞拉门 D.双开式手动塞拉门
答案
单选题
列车两端的司机室前部设置了用于显示运行区段()
A.防护灯 B.刮雨器 C.终点站显示器 D.防爬器
答案
热门试题
两端司机室对讲时()
动车组两端带有司机室,可在线路上往复运行()
火灾、紧急报警用开关测试时,司机室操作人员在两端司机室,通知车厢配合人员开始作业。
动车两端都带有司机室,可在线路上往复运行()
()采用鼓形车体两端配有紧急疏散门
两端司机室不能同时激活。( )
客室两端LED显示屏安装在司机室隔墙/客室端墙,可以显示列车()
遇两端司机室进行交接班作业时,紧急情况下需操作关键设备、动车等必须通过两端司机室对讲,做好安全卡控()
紧急制动列车线断路器(EBTLCB)激活端司机室有效,断开后()
1号线站台门的端门是列车在区间隧道火灾或故障时的乘客疏散通道,也是车站人员进出隧道的通道;正常运营状态,端门保证关闭并锁紧( )。
杭州地铁2、4号线两端司机室钥匙为0N”的情况下车辆将施加EB()
动车两端都带有司机室,不可在线路上往复运行
地铁车辆车门包括()、()、()、司机室通道门、紧急疏散安全门
司机鸣笛标设置在列车运行方向的线路左侧,距道口两端处()
杭州地铁2、4号线两端司机室钥匙为“0N”的情况下,CC将显示维护模式()
列车两端司机室外上部各设LED显示屏,用于显示当前列车的本站,采用单行中、英文滚动显示()
重庆5号线As型地铁列车司机室对讲优先于运营控制中心广播()
司机整备列车前须报生产调度,并严格按照运营列车整备流程及标准进行检查列车的走行部和客室内部,在两端司机室进行静、动态功能试验()
头尾两端通信线实现两端VOBC设备之间的信息交互,为两端设备的信息传输提供通道()
在有蓄电池供电时,一列车两端的司机室可以通话()
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