减速器从结构上分主要有（）和（）减速器。

按传动种类的不同，可将减速器分为齿轮减速器涡轮减速器（）减速以及它们相互组合起来和减速器。 根据传动类型，减速器可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和（）。 轮边减速器通常采用结构紧凑的（）传动减速器 根据轴的空间位置不同，减速器可分卧式减速器和立式减速器。 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器。 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。 抽油机减速器漏油常见的漏油部位主要有（）、（）、（） 偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速。 偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速（） 主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为（）、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。 T•JK2型减速器按结构分类应为（）减速器 主减速器按减速齿轮副的级数可分为__主减速器和__主减速器两种 可变换两种速度比的主减速器,称为:: 单级主减速器|双级主减速器|双速主减速器|多级主减速器 减速器的种类很多，按照传动类型可分为()，蜗杆减速器和行星减速器以及他们相互组合起来的减速器。 主减速器按参与减速传动的( )不同可分为：单级主减速器和双级主减速器。 汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。 减速器的种类按照齿轮形状可分为（）圆锥齿轮减速器和圆柱-圆锥齿轮减速器 提升机为减少减速器的重量和结构，已广泛使用行星齿轮减速器。（） 提升机为减少减速器的重量和结构，已广泛使用行星齿轮减速器。