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因大雾影响导致钢轨湿滑,影响轮轨关系,导致列车空转()
单选题
因大雾影响导致钢轨湿滑,影响轮轨关系,导致列车空转()
A. 滑动
B. 滑行
C. 移动
D. 前行
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单选题
因大雾影响导致钢轨湿滑,影响轮轨关系,导致列车空转()
A.滑动 B.滑行 C.移动 D.前行
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判断题
冰雹天气影响导致钢轨湿滑,影响轮轨关系,导致列车空转滑行()
答案
判断题
高温导致钢轨湿滑,影响轮轨关系,导致列车空转滑行,影响行车安全()
答案
判断题
因雨水影响导致钢轨湿滑,影响轮轨关系,导致列车空转滑行,减少制动距离()
答案
多选题
暴雪、道路结冰及霜冻易导致线路钢轨湿滑、道岔卡滞、接触网结冰、供电中断等,影响列车运行()
A.线路钢轨湿滑 B.道岔卡滞 C.接触网结冰 D.供电中断
答案
单选题
空转时动轮作用在钢轨上的力与轮轨粘着力的关系是()
A.前者大于后者 ; B.前者小于后者; C.前者等于后者; D.两者没有关系
答案
多选题
因密切关系导致不利影响的情形主要包括( )。
A.项目组成员的近亲属担任审计客户的董事或高级管理人员 B.项目组成员的近亲属是客户的员工,其所处职位能够对业务对象施加重大影响 C.会计师事务所的合伙人或高级员工与鉴证客户存在长期业务关系 D.会计师事务所担心可能失去某一重要客户
答案
主观题
积极推广应用钢轨保护技术,改善轮轨关系,从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响,延长()和()。
答案
主观题
积极推广应用钢轨保护技术,改善轮轨关系,从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响,延长()和()
答案
单选题
积极推广应用钢轨保护技术,改善轮轨关系,从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响,延长钢轨使用寿命和线路周期()
A.保养 B.维修 C.中修 D.大修
答案
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大雾或雾霾导致能见度下降,影响司机瞭望及视频监控()
因驱动转矩过大,破坏粘着关系,使轮轨间出现相对滑动的现象,称为“空转”()
电力机车轮轨问的摩擦由静摩擦变为滑动摩擦后,就导致空转、打滑()
积极推广应用,改善轮轨关系,从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响,延长钢轨使用寿命和线路维修周期()
列车车门故障可能导致等重大影响()
恶劣天气中高温情况,可能导致高温导致钢轨胀轨跑道的现象,或导致接触轨(网)变形,影响受电弓与接触网的关系,导致接触网碰弓、打弓。
恶劣天气导致地面湿滑,容易滑倒受伤应()
恶劣天气导致地面湿滑应如何处置()
因驱动转矩过大,轮轨间的粘着被破坏,使轮轨间出现相对滑动的现象,称为“空转”()
因驱动转矩过大,轮轨间的粘着被破坏,使轮轨间出现相对滑动的现象,称为“空转”。( )
积极推广应用钢轨保护技术,改善关系,从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响,延长钢轨使用寿命和线路维修周期()
积极推广应用钢轨保护技术,改善轮轨关系,从源头上减少动力作用对轨道的影响,延长钢轨使用寿命和线路维修周期()
因自我评价导致不利影响的情形主要包括( )。
发生空转容易导致()
下列不利影响的情形当中,()是由于密切关系导致不利影响的情形
环境影响是因环境因素而导致的环境变化。
下列可能因自身利益导致不利影响的情形是()。
环境影响是因环境因素而导致的环境变化。
遇钢轨涂油或轨面湿滑应(),防止列车越过停车位置.
泥泞路对安全行车的影响是车轮极易空转和侧滑。
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