通过DMI确认B11位置是否正确，各客室门是否关闭良好，其它设备显示是否正常。改正（）

单道站台门无法打开,站务员将此故障屏蔽门打至“手动关”位，并确认是否有“关闭且锁紧”信号（） 车站在接到防淹门请求关闭信号时，须立即报告（），并同时派人确认防淹门是否需要关闭 单道站台门无法打开，站务员将此故障站台打至“手动关”位，并确认是否有“关闭且锁紧”信号（） 单道屏蔽门无法打开,站务员将此故障屏蔽门打至“手动关”位，并确认是否有“关闭且锁紧”信号.站务员无需关闭且锁紧信号（） 三确认：道岔手摇到位须进行道岔位置是否正确及是否正确 NJS9型电客车关于“门关好灯”描述:可以判断客室门、后端司机室侧门及隔间门是否关闭到位,包含本端司机室侧门及隔间门。( ) 开机前没必要检查各控制阀门是否开关灵活、）可靠各阀门是否处于正确位置（） 如有short int a,b，若要通过a=a&b使a的低8位置0，高8位不变，则b应该是（??? ）。 在DCS系统使用前须运行人员确认各气动阀开关位置、反馈信号是否正确（） 运营期间，行调通过确认防淹门所在区间是否存在水淹现象、门体是否动作，进行相应的行车安全组织（） 检查各疏水设施的运行情况时，需确认每组蒸汽疏水阀的前后截止阀是否在的位置，旁路阀是否在的位置，出水截止阀是否在位置（） 昆明地铁3、6号线电客列车试车线切除B11进行牵引/制动试验时，只允许在试车线进行切除2个B11阀限速（） NJS9型电客车操作B11阀，可隔离( )。 客室内车门要检查车门紧急拉手是否处在正常位置。 客室内车门要检查车门紧急拉手是否处在正常位置（） 人防门（防淹门）半年检内容主要查看人防门（防淹门）位置状态，标志牌、铭牌、胶条、金属件、油漆层是否完好；各零部位有无缺失（） 安定试验：置常用制动位，还需确认发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定（） ()开机前，应检查机床各部分机构是否完好，各操作按钮是否处于正确位置。 开机前，应检查机床各部分机构是否完好，各操作按钮是否处于正确位置（） 开启站台门/安全门：用301钥匙插入开关禁止位转动到关闭位停顿秒钟再转动到打开位置保持秒钟整侧站台门/安全门打开完毕。关闭站台门/安全门：转动钥匙到关闭位置保持秒钟整侧站台门/安全门关闭完毕（）