单选题

乘客报警系统:先报警先接通,按接通,口播时,能接收乘客报警信息但无法接通,其余功能无法实现()

A. 排列
B. 顺序
C. 车门
D. 报警

查看答案
该试题由用户431****97提供 查看答案人数:39157 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户431****97提供 查看答案人数:39158 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
乘客报警系统:先报警先接通,按接通,口播时,能接收乘客报警信息但无法接通,其余功能无法实现()
A.排列 B.顺序 C.车门 D.报警
答案
多选题
乘客报警系统,,口播时,能接收但无法接通,其余功能()
A.先报警先接通 B.按顺序接通 C.乘客报警信息 D.无法实现
答案
单选题
有乘客报警信息但时:①可实现人工口播;②可接通报警信息,多个报警被激活时,先报警先接通,按顺序接通;③可同时操作紧急广播;④可同时实现司机室对讲()
A.接通 B.未接通 C.对讲 D.未挂断
答案
主观题
司机得到报警信息后按照“”原则可接通乘客报警通话点进行对话
答案
判断题
司机应答乘客紧急报警后,刚接通时默认是司机对讲()
答案
判断题
只有主控端司机室可以接通乘客紧急报警()
答案
判断题
只有一路报警时,司机与乘客可以直接进行通话,若有多路报警,系统会对各个车厢的报警信号进行储存,一个报警接通时其它报警处于排队状态。当前一个车厢的报警挂断后,后面的报警会自动接入()
答案
判断题
当同时有多个乘客紧急报警器呼入时,司机可以按下激活端司机台广播控制盒上的“紧急对讲”按键按照先到先通的原则顺序接通每个乘客报警()
答案
单选题
司机室之间对讲、乘客与司机对讲优先级相等同时出现,可先有报警提示,由决定是否接通报警()
A.司机 B.乘客 C.司机室广播主机 D.广播控制盒
答案
单选题
当乘客紧急报警系统报警延时后,报警盒会自动切断此次报警()
A.1分钟 B.2分钟 C.3分钟 D.4分钟
答案
热门试题
六号线.地铁报警呼叫后,乘客紧急报警指示灯闪烁,表示在报警呼叫中;当司机接通报警处于报警通话时,该指示灯常亮红色,表示报警器处在通话状态;结束报警后,该指示灯熄灭() 列车应设置报警系统,客室内应设置乘客紧急报警装置,乘客紧急报警装置应具有()。 乘客信息系统在每节车厢提供台乘客紧急报警器(PECU)用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警() 火灾报警系统属于乘客信息系统() “乘客紧急报警器报警,同时司机台“乘客对讲”按钮灯闪烁,伴有报警声”处理方法正确的是() 火灾报警控制器接通电源后,无火灾报警、故障报警、屏蔽、监管报警等发生时,所处的状态是_____。 司机应答乘客紧急报警后,乘客紧急报警器上的指示灯亮() 检查乘客紧急报警器功能报警、对讲是否() 收到车厢的乘客报警按钮(DAB)报警后,司机() 消防报警装置控制程序应符合的要求首层发生火灾,宜先接通() 每节车厢设置()个乘客紧急报警器,乘客可通过按下报警按钮通告司机,并通过报警器上的()和扬声器同司机进行通话 火灾报警控制器接通电源后,无火灾报警、监管报警、故障报警、屏蔽、自检等发生时所处的工作状态是()。 直接通过按压C船站的报警按钮启动报警,报警信息简单,信息中不包含() 正常监视状态是火灾报警控制器接通电源后,无火灾报警、故障报警、屏蔽、监管报警、消音等发生时所处的状态。() 正常监视状态是火灾报警控制器接通电源后,无火灾报警、故障报警、屏蔽、监管报警、自检等发生时所处的状态() 当干线电流超过过流预报警值( )时,主开关触点闭合,接通相应报警电路,发出过流预报警。 乘客激活报警按钮的处理 司机接到乘客紧急按钮报警时应立即拉停列车,询问乘客情况() 在乘客紧急报警时,司机可以与乘客进行紧急通话,了解现场情况() 火灾报警控制器(联动型)接通电源后,无火灾报警、故障报警、屏蔽、监管报警、消音、启动等信息发生时所处的状态是()。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位