段修时，闸瓦托内侧须低于外侧（）。

段修作业时制动梁两闸瓦托扭曲不大于（） 闸瓦托裂纹时焊修（） 车辆段修时钩舌内侧面裂纹焊修后须进行正火处理. 闸瓦托支撑面中部磨耗剩余厚度段修不小于（） 段修时需对闸瓦托支承面检测，厚度小于6mm需要的部位有（） 两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）段修限度不大于（） 滚子轴组装时，滚子轴端面须缩入闸瓦托内（），并将滚子轴紧靠闸瓦托一侧。 闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在行车制动时（）。《段规》 闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位入底，闸瓦插销底部环眼孔露出闸瓦托底部，同时须安装闸瓦插销环。 客车轮对段（A2A3）修，车轮外侧辗宽须（） L-B型制动梁闸瓦托螺栓松动时，辅修须（） 段修时闸瓦插销头部磨耗剩余厚度小于（） L-A型制动梁闸瓦托螺栓（哈克螺栓）松动时，辅修须（） 段修时，高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差是（） 客车轮对段（A2、A3）修时，相对车轮轮缘外侧至缺损部位边缘距离须（） 段修时，高磷闸瓦厚度小于（）时更换新品。 段修时，闸瓦插销中部厚度小于（）时更换新品。 段修时，闸瓦插销头部厚度小于（）时更换新品。 制动梁滚子轴挡圈组装时挡圈与闸瓦托须密贴，段焊长度不小于8衄。（X）（） 制动梁滚子轴挡圈组装时挡圈与闸瓦托须密贴，段焊长度不小于8mm（）