在检验车速表时，对前驱动车辆，司机为了避免车头在加速过程中左右摆动要注意（）。

在进行车速表指示误差检验时，应注意（）。 当车辆需加速行驶时，此时其驱动力应（）行驶阻力 转向轮横向侧滑量检验时，将车辆正直居中驶近侧滑检验台，并使转向轮处于正中位置，在驱动状态以（）的车速平稳、直线通过侧滑检验台｡ 在沙石路面驾驶，要放慢车速，同时避免急加速、急减速、急回转弯与大转弯，以防车辆失控侧滑。 在沙石路面驾驶，要放慢车速，同时避免急加速、急减速、急回转弯与大转弯，以防车辆失控侧滑。 在进行车速表指示误差检验时，错误的做法是（）。 车辆起步时应逐渐加大油门，避免用大油门急加速。 车速表指示车速40km/h，下列车速满足检验要求的是（） 车辆车速表指示车速为40Km/h时，车速表检验台速度值：GB7258-2012为32.8-40km/h范围内合格，N1CN112车为34～39Km/h范围内合格。 车辆车速表指示车速为40Km/h时，车速表检验台速度值：GB7258-2012为32.8-40km/h范围内合格，N1CN112车为34～39Km/h范围内合格（） 车速表指示误差检验宜在（）上进行。 车速表指示误差检验程序有哪些（） 接触网作业车司机在调车作业时,接近被连挂的车辆时，车速是（） 操作员应确认被检车辆的驱动形式，是前驱还是后驱或是全时四轮驱动，填表注明并和引车员交接清楚。 PC构件运输过程中，车辆启动应慢速，车速应匀，转弯错车时要加速通过。 行车中遇到畜力车时，驾驶员应该及时降低车速，靠近畜力车时要避免鸣喇叭或急加速（） 在进行机动车车速表指示误差检验项目中，当机动车车速表的指示值（V1）为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值V2的合格范围为（） 分析后轮驱动车辆，在加速过程中发生滑转时，ASR起作用的过程。 为保持期望的行驶路线，车辆转弯时，运用转向盘要与车速配合，如车速快，操作方向盘（）。所以转向时应提前减速，避免出现车辆转向翻车 转向轮横向侧滑量检验时将车辆正直居中驶近侧滑检验台，并使转向轮处于正中位置，在驱动状态以不高于（）km/h的车速平稳通过侧滑检验台，读取最大示值。