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站台门门体与站台土建结构之间必须做绝缘连接()
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站台门门体与站台土建结构之间必须做绝缘连接()
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判断题
站台门门体与站台土建结构之间必须做绝缘连接()
答案
单选题
MSD与站台门门体和站台土建结构绝缘电阻为()
A.≥0.5MΩ B.≥1Ω C.≤0.5Ω D.≤1Ω
答案
单选题
如果站台门门体与车站土建结构的绝缘不良,可能出现的现象()
A.爬电/打火 B.电磁干扰 C.功耗上升 D.门体松动
答案
单选题
全高站台门门体需要与车站土建结构绝缘的部位有()
A.底部支撑 B.顶部支撑 C.端门与墙体的连接处 D.均是
答案
判断题
1号线站台门门体底部支撑件及上部连接部件能保证站台门门体结构与土建结构的可靠连接固定,承重结构的紧固件无需防松设计就很牢固( )
答案
单选题
站台门门体结构对地绝缘值为()
A.≥0.5MΩ B.≥1Ω C.≤0.5Ω D.≤1Ω
答案
单选题
站台门门体的绝缘主要是指()
A.门体与土建结构的绝缘 B.门内电气部件的绝 C.门体与主控系统的绝缘 D.均是
答案
单选题
半高站台门门体对地绝缘值是()
A.≥0.8MΩ B.≥0.7MΩ C.≥0.5MΩ D.≥0.4MΩ
答案
单选题
站台门门体等电位连接的对象是()
A.轨道地 B.车站综合地 C.站台钢筋网 D.给排水管网
答案
多选题
站台门门体结构有哪几部分()
A.承重结构 B.滑动门 C.固定门 D.应急门
答案
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